捷达大修后,发现油里有铝屑,是不是拉瓦了?
一捷达车因为之前油底壳撞破缺油后继续跑到修理厂,拉的不是很严重,机油灯也没有亮,没有进行大修,更换了油底壳。跑了几万公里,客户反映现在打空调机油灯时常会亮,来我们单位维修,拆下油底壳发现大小瓦都拉了曲轴也拉了做了大修换了曲轴,大修后因为油底壳漏油,拆油底壳发现新机油里都是铝屑成块状和粉末状以和机油混合。油底壳里也有,开始怀疑配件问题,但不是自己买的也不知道是不是正厂的,大小瓦拆下看了,磨合的不是很好,有硬点,瓦上已经起槽了,不知道这是磨合造成的还是真的是拉瓦了,有谁知道这是不是正常的?一般做了大修也不会马上去拆油底壳的,有哪位师傅碰到过的,懂得请发表一下意见和看法。。(大小瓦是校过的,应该不是过紧造成,活塞装配好后都能很轻松转动) 大小瓦校过的啊,最好买标准的,校过以后就不耐用了 成块状和粉末状的铝屑可以肯定是瓦片的镀层,其他地方不会有这样的东西。你说信瓦片有起槽,那应该是镀层没有成片脱落。如果这样的话那就只能说明是上次缸体或者机油泵没有清理干净。本人资历不深,说的不对的地方敬请指教! 没换机油泵么,量下机油压力 是标准瓦,我说的校瓦只是用印泥看了接触面,没有垫东西,机油泵也换新的了,2楼说的情况也基本上不会有,因为这车老早拉掉了,换过好几次机油的,就是大修前放出来的机油都没铝屑了,基本上排除没有洗干净留下的杂质的可能。 我支持2楼的说法 我觉得应该是发动机内部或机油泵没有清洗干净我以前遇到过 大修后的发动机尤其在装配时候 要注意打的密封胶是不是过多 最后渗透到机油泵 导致机油堵塞 引起拉瓦磨损 检查机油泵吧
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