zyq5595 发表于 2012-8-15 09:06:28

点火的高压包是独立的还是一体的？ 你测出来4个缸都失火还是特别提到了哪个或哪几个失火？

dongdong 发表于 2012-8-15 09:26:29

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jhfjhs:为什么会报故障四缸失火？？？重新进去后没有故障码？试着重新进入看看是否还有故障码 (2012-08-14 20:56) images/back.gif

没用进去看了！ 无故障码

dongdong 发表于 2012-8-15 09:54:09

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zyq5595:点火的高压包是独立的还是一体的？ 你测出来4个缸都失火还是特别提到了哪个或哪几个失火？ (2012-08-15 09:06) images/back.gif

两组一体的！   当时我们接车的时候！ 431检测4个缸同时失火

dongdong 发表于 2012-8-15 09:55:19

不带egr的，只有一个废弃阀

617196906 发表于 2012-8-15 10:08:36

从电池正极直接引根线到高压包12v电源试试

617196906 发表于 2012-8-15 10:11:18

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617196906:从电池正极直接引根线到高压包12v电源试试 (2012-08-15 10:08) images/back.gif

看看发电量怎样

ω『ＡＮ』 发表于 2012-8-15 10:31:18

检查下搭铁线~看看

dongdong 发表于 2012-8-15 11:07:49

各位师傅们，问题解决 ，是一个VVT发的问题 。哎折腾人啊

梁118 发表于 2012-8-15 11:39:50

汽缸失火，混合气燃烧不充分，没完全燃烧气体进入排气管继续燃烧导致排气管温度过高！排气中的氧含量不正常，氧传感器检测到氧含量过低，发动机控制单元根据此信号来控制空然比！加大喷油量！提高转速！导致怠速游走！       排气管温度过高也有可能导致氧传感器损坏！氧传感器不工作，发动机控制单元记忆调节空燃比！导致怠速不稳！问题关键在于汽缸为什么失火！更换氧传感器，找到失火原因！！！

weqyyyy 发表于 2012-8-15 13:26:34

同上
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