老君威更换蒸发箱走的捷径
更换蒸发箱需要大拆 横梁 拆的过程中走了个捷径 图片是论坛上找的图片上就是内饰 想要大梁下来就得把固定刹车助力泵的螺丝拆掉《很不好拆因为车子不在举升机上操作》才能把横梁一起拆下,由于在平地作业,我看了看根本不好拆助力泵下面的螺丝《在发动机防火墙上》于是就走了这么个捷径。《图片上红色标记的是刹车踏板架子其中两条螺丝,黑色的是我走的捷径之处》把刹车踏板架子的螺丝都拆完,包括红色标记的两条螺丝。把固定刹车踏板的一根长螺丝《大概20公分穿刹车踏板的》拆掉拿下来,用翘板窍图片红色标记的地方,用力一窍整个踏板架子《铝制品》,就下来了,省的拆机舱内的螺丝。
装的时候20公分的螺丝不太好穿,考验耐性。。。。。。。。
图片上的黑色的需要用切割机切掉,我发张效果图
具体这样切掉白色部分成U状态,这样螺丝直接就进去了 好装
呵呵 有点非法改装........
虽然不是很正规,但省时间,有创意,多谢分享!1 我第一次拆也是这样做的,只是没像楼主那样把它切了 中国的修理工什么事都干得出来,修理行业都是被你们搞坏了 我擦,这么麻烦啊,辛苦了啊 这车设计不够人性化!不好维修! 这车我拆了三次仪表 蒸发箱漏氟利昂 拆着拆着也就无所谓了 但想法很好 我深有体会 谢谢分享 不推广 谢谢楼主分享好经验
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