2007年别克君越TC灯亮
前几天改了一辆07年别克君越2.4烧天然气,改完后加气试车调试,TC故障灯亮,挂D档发闯,车没法开,提示牵引力控制系统关闭。烧油故障熄灭,怀疑是烧气爆发力和油不一样,电脑认为在某一个阶段动力不够,系统报故障,TC故障灯亮。第二天继续调试,在动力不足处把供气量调大,谁知第二天烧油也不行了,没法,把车开到汽车修理厂431检查,显示进排气凸轮位置传感器故障,更换后故障依旧,跑10公里后依旧是TC故障灯亮,修理厂老板说这款车TC灯亮比较常见,说加到不好的油也会出现这总情况,说是改气得事。
我在改气之前已经与我朋友的改装厂了解过,这款车改气没有问题,改后效果还不错。故障解决不了没法交车,没法去4S店检查去,到4S店真坑爹,让洗节气门,清洗进气道,更换进排气电磁阀和传感器,我说在外面换过了,技师说不是在他们这里换的,他们不认可,他们遇到这样的问题都是这样解决的,心想,这下问题该解决了,更换清洗花费2700大洋,出去试车,故障依旧,哎看到TC灯亮,头发蒙。在会4S店路上技师又说发动机机脚需要更换,大概3000多,一听头就大了,说问题要是能解决我就换,(反正这辆车已经赔钱了)技师说他们都是按这种方法解决问题的,更换后应该故障能解决,我晕,还是不能肯定,坑爹呀。在前台和接待交涉,没法把,更换的电磁阀和传感器也不给退,交钱走人。
这时头发蒙,维修陷入僵局,不能在4S认他们宰割,第3天把车开到我朋友修理厂,朋友说应该是正时问题,需要拆开检查,拆把,这时已经没有办法了,必须把车修好呀,不然没法交差。拆开盘车时后发现正时链条偶尔有松动,好像张紧器不管用似地,朋友检查后说正时有问题,需要吊发动机,弄吧,最后更换链轮链条张紧器故障解决,烧气也没有问题了。 总结该车是车主买的二手车,到车主手里时间已经是第三任车主了,在4S店检查时查到该车在2010年时已经跑8万公里了,目前公里表显示还是8万多公里。第一任车主一直在4S保养,做的比较到位,转手后调表了,一直在小店保养,更换的机油是矿物质油,没有按照车辆的要求更换机油保养,由于机油不达标造成发动机非正常磨损。和改气没有关系,只是我运气差,刚好遇到而已 楼主,这个过程够经典 够倒霉的啊,现在自己要好好保养啊 机油很重要啊什么地方买到的机油油保障啊 4S除外 :o
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