cmpauto 发表于 2012-9-13 10:43:05

冷却系统故障案例分析

冷却系统故障案例分析
1.故障实例一车型:奥迪A6轿车
    故障现象:发动机工作时,冷却液温度常高于llOcC,在高速行车时,冷却液温度才略
有降低。
    检查方法:检查硅油风扇离合器,无论是在冷状态检查还是热状态检查,用手转动风扇
叶片,感觉转动阻力没有差别。
    故障原因:硅油风扇离合器损坏,硅油离合器工作室内的硅油甩空,风扇与离合器分
离,风扇随离合器壳体在轴承上打滑,转速一般低于800r/min,不能起到降温作用。
    排除方法:更换硅油风扇离合器,发动机工作温度正常。

2.故障实例二车型:奥迪100轿车
    故障现象:当冷却液温度达到105℃时,冷却风扇的电动机才开始低速运转。
    检查方法:检查冷却系统工作状况,当冷却液温度达到100 0C以上时,用手摸散热器外
部感觉温度不高。将节温器拆下放在水中加热至100℃,节温器阀门仍没有打开。
    故障原因:节温器失效,节温器应在85℃时开始开启,在105℃时阀门完全打开,节温
器的失效导致冷却液不能进行大循环。控制风扇电动机转动的双温开关安装在散热器出水管
处,而此处的温度与冷却液温度传感器温度不相同,虽然冷却液温度很高,但风扇电动机仍
不转动。
    排除方法:更换不合格的节温器,发动机冷却系统风扇电动机工作正常。
   
3.故障实例三车型:桑塔纳轿车
    故障现象:冷却液温度警告灯间断性的报警。
    检查方法:检查冷却液温度传感器的导线,发现有两根划伤短路,形成了线路接地。
    排除方法:将划伤的导线修复后试车,故障警告灯熄灭。
   
4.故障实例四车型:桑塔纳轿车
    故障现象:车辆高速行驶时发动机温度过高。
    检查方法:
    1)检查散热器有无渗漏现象。
    2)拆下节温器,将手指伸人节温器安装孔内转动水泵叶轮,感到叶轮可以转动,则说
明水泵轴与叶轮脱开了,水泵不能正常工作。
排除方法:更换水泵,发动机工作温度正常。
                     摘自《汽车发动机构造检修及案例分析》

snail-e 发表于 2012-9-13 12:13:33

辛苦了

陈磊 发表于 2012-9-13 15:01:22

不错,可以学习!!!!

赵阳 发表于 2012-9-13 18:52:39

谢谢师傅,,,辛苦了!
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