求教2个问题,有知道的大侠指点下
(1)一途胜在冷车启动时正常,行驶中正常,如果在正常熄火后10分钟内启动也没问题,但是只要是在外面熄火后·45分钟以上,就会较难启动,要启动2次以上才能成功.。本人怀疑油泵有泄压的可能,但是又因为在行驶中一切正常,加速什么的都没问题,感觉没什么说服力。(该车已换过汽油滤芯,清洗了节气门怠速马达,更换过火花塞)(2)一瑞风汽油商务车,在启动时感觉正常,但是在怠速时,当转速降到800以下时,就会出现发动机抖动,怠速不稳,加至1000转感觉平稳。清洗节气门,怠速马达后状况依旧,于是检查火花塞,发现火花塞和高压线均有问题,但是更换后情况照旧。还怀疑过怠速马达失效,换个新的也没什么改善。于是郁闷中,上来求解! 哇,这难度很高呀!应该是喷油嘴的问题,因为喷油嘴的喷射口极小,如果长时间不动,积炭又会慢慢聚拢、,导致难启动,但多发动几次就能发起, 瑞风气缸压力标准吗?不行就更换节气门就可以了! 有可能是曲轴传感器问题 途胜可能是喷油嘴密封不好,漏油,蒙缸了。时间短没有漏多少,时间太长没有油压就不漏了,漏出来的油都挥发了
回 陈磊 的帖子
陈磊:哇,这难度很高呀!应该是喷油嘴的问题,因为喷油嘴的喷射口极小,如果长时间不动,积炭又会慢慢聚拢、,导致难启动,但多发动几次就能发起, (2012-09-28 21:15) images/back.gif但是车子停一夜,第2天一打就来车
回 海的温暖 的帖子
海的温暖:瑞风气缸压力标准吗?不行就更换节气门就可以了! (2012-09-28 21:55) images/back.gif压力没问题的就是怠速不行,跑起来没问题,着车也没问题。
回 海的温暖 的帖子
海的温暖:有可能是曲轴传感器问题 (2012-09-28 21:58) images/back.gif这个应该不会的,能着车,加速性能好,应该跟曲轴位置传感器没什么关系的
回 liko123 的帖子
liko123:途胜可能是喷油嘴密封不好,漏油,蒙缸了。时间短没有漏多少,时间太长没有油压就不漏了,漏出来的油都挥发了 (2012-09-28 22:58) images/back.gif觉得这个也不会的。冷车着车没问题啊,着车后也没什么黑烟啊。就是没办法检查油压,要不也好办多了。 看看油嘴线路是否有虚接 还有油棒继电器
页:
[1]
2