思痕片羽 发表于 2012-10-6 16:05:36

柴油皮卡

一辆有十万公里的车，江铃皮卡，从开来停一天了，太烂了！要修一万五，老表不想修，但没法，高速，大油门，油门一放就熄火，所有只叫我们把高速会熄火看看！我还以为油管进空气了，应该不真么难搞，看油管有一段有好多漏油的样子，拆下来看有油，换新的！试车。。。不行一样，我就觉得怪了，看所有油管，都一样没漏，好的！看传感器，都好呢，难不成电脑版坏了，不可能吗，驾驶员说换过皮带就这样了，好。看所有和皮带有关的东西，发现发电机上有被换皮带敲上了一个洞！我想可能就是它在作怪了，用解码器看，没故障码，看数据流，一看大油门发电量到十八V，好换发电机，换了一试车好了！我觉得为什么发电机发电量过大为什么车在大油门时一放油门就会就会熄火呢？请给位指点指点！

xuzhong888 发表于 2012-10-6 17:03:24

发电机发电压高等于整个系统电压提高，节气们位置传感器分为几等分，在12V时若每等分5V而在18V时每等分是6V，而电脑是根据电压来判断节气们的开度大小来定喷油量大小，电压提高后电脑误判喷油量减少造成的。

浙江汽修工 发表于 2012-10-6 17:58:42

整流器问题吧，不过一般都换总成了，不是自己车么。欧三的车比欧二的麻烦点！

诚实人 发表于 2012-10-6 19:26:10

学习了 1楼厉害

新手 发表于 2012-10-7 22:34:57

学习学习了

夏小威 发表于 2012-10-10 11:53:38

牛啊，很好的发现的

huangjun0712 发表于 2013-9-17 09:36:51

这皮卡车是电喷还是直喷发动机啊，
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