活塞环的侧隙和背稀的检查？

赵阳发表于 2012-10-16 18:22:55

怎样检查夏利发动机活塞环的侧隙和背隙?

侧隙即活塞环在槽内的上下间隙。侧隙过大将影响活塞环的密封作用,过小将会卡死在环槽内,造成拉缸事故。检验时,可将活塞环放在各自的环槽内,围绕着环槽滚行一周,应能自由滚动,而且既不松旷又不涩滞。用塞尺按规定间隙进行测量,如图2-8所示。

测量时,如果发现侧隙过小,可以采用以下方法:将00号砂布放在平板上,砂面稍涂些机油,使活塞环贴紧砂布,均匀地作回转运动,进行研磨;或者用平玻璃板涂以磨料(金刚砂)及机油,将活塞环平放细磨。

背隙是指活塞背面与活塞环槽底之间的间隙。活塞环的背隙为了测量方便,通常以糟深与环厚之差来表示,即活塞环一般应低于岸边0～0.35mm,以免在气缸内卡死。如果背隙过小时,可更换活塞环或车深活塞环槽。

一般检验活塞环侧隙、背隙的经验做法是:将活塞环插入环糟内,以低于槽岸、能运动自如、无松旷感觉为适宜。