2011年日产轩逸故障
2011年东风日产轩逸车；报修亮故障灯用431读了二个故障码：
u1000cNA通讯电路故障
U1001cNA通迅电路故障
消不掉，询问车主该车用起来没觉得有故障，自己试了下车也没发现什么问题．
由于缺乏CNA相应的知识，望高人解释下i及提点维修建议。
最后没办法．只好解释这电脑消不了；去4S店消下。 去4S也消不了的。因为问题是存在的，只有找解决的办法，以下建议你可以看看 DTC 说明
此 DTC 与 PDM 和其它模块间的通信故障有关。
车身CAN 通信控制模块：BCM（车身控制模块）,CLU（仪表盘）,PDM（电源分配模块）,SMK（智能钥匙）,SJB（智能接线盒）。
*¹ CAN (控制器区域网络)：CAN 是并行总线通信类型,不仅连接通信系统,也还在控制模块之间相互连接。
DTC 说明
模式
状态
在正常通信状态下,当 IC 检测到 7 个类型中的任意故障时,记录 DTC B1602。
根据操作状态,连接到 CAN 通信电路的某些模块不能检测 DTC B1602。
可以同时检测到 DTC B1603。
1
CAN 高电位电路断路
2
CAN 低电位电路断路
3
CAN 高电位电路与电源电路短路
4
CAN 低电位电路与电源电路短路
5
CAN 高电位电路与搭铁电路短路
6
CAN 低电位电路与搭铁电路短路
7
CAN 高电位和低电位电路互相短路
DTC 检测条件
项目
检测条件
可能原因
DTC 对策
•CAN 通信检查
•BCM 不在睡眠条件下
1. CAN 高电位电路与电源电路短路
2. CAN 低电位电路与电源电路短路
3. CAN 高电位电路与搭铁电路短路
4. CAN 低电位电路与搭铁电路短路
5. CAN 高电位和低电位电路互相短路
6. CAN 高电位电路与 5V 电源电路短路
7. CAN 高电位电路断路
8. CAN 低电位电路断路
在睡眠状态下,CAN 通信高电位电路电压为 0V,CAN 通信低电位电路电压是蓄电池电压。
诊断条件
•BCM 通电
(正常通信)
界限
•CAN 高电位：0V 或 B+
•CAN 低电位：0V 或 B+
诊断时间
•2 秒
删除 DTC 时机
•维修故障后,立即删除 DTC
诊断电路图
信号波形和数据
图 1) CAN 低电位 / 高电位信号波形
图 2) CAN 总线电压电平(低速 CAN 通信) 一般这种情况下是接触不 良引起的比较多。重点检查线束 1楼讲得好。 这故障看，怎样出现的如果是原来没有故障，那应该是你仪器问题，没有升级，接头选择不正确，熄火就能消掉。没有选择正确的接头，接上解码器风扇会常转，大灯会亮。我也遇到过。 回复“知足常乐〞用431进去大灯会亮，风扇也转，插上431就打不着火，拨了就打的着，也许像你说仪器问题，但该车的确有故障，一打着火亮机头灯
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