锐志起步右转向时左侧下悬挂球头“咯吱”响
一、 故障现象车辆刚起步时右转向时左前部有“咯吱”响声
二、 修理内容
车辆入厂试验确实刚起步右转向时左前部有“咯吱”响声,举升车辆看不出左前部有碰撞变形,螺丝紧固没有感觉松旷,悬挂胶套球头都不松旷。根据检测不应该能出现响声,再次试验响声还是没有变化,出现响声的时候用手搭在下悬挂上有明显的震手感,听声音响声也是从悬挂的部位发出的。再次举升将下悬挂拆检没有发现胶套有松旷的问题,下悬挂球头的球节部位没有间隙,下悬挂球头跟下悬挂挂紧固螺丝也相当紧固。没有发现问题但并不是没有问题。下悬挂排除,球头也没有间隙也排除,跟下悬挂连接的井子架和羊角轴也不会发出声音。这几个部件肯定有存在问题的地方,唯一没有检查的部位是下悬挂球头跟下悬挂连接的锥形杆部位,这个部位只要螺丝不松动,配合就会很牢固,一般不会出现问题。将下悬挂球头跟下悬挂分离后,发现下悬挂锥形面有一处表面有磨损,再看下悬挂紧固球头的锥形内孔与球头磨损的锥形面接触的部位也有磨损。仔细一看下悬挂球头锥形杆有很轻微的弯曲,不认真看确实发现不了变形弯曲。问题找到的,尽管球头的螺丝很紧固,但由于球头锥形部位弯曲,完全的表面接触变成很小的表面接触,时间一长很小的表面接触不能承载车辆的负荷,造成磨损,出现细小间隙,转向时出现铁与铁的摩擦,出现响声,更换下悬挂球头后故障消失。
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