江铃越胜转向柱在车辆起伏时候发轻微的异响
一辆半年多的江铃越胜越野车车主反映的问题是：车在过减速带的时候或则起伏路段是会听见嗑嗑声（像用中性笔由上往下垂直嗑木桌子），手握住方向盘时候手上伴随着抖动感。车到我站经过一些交接手续后先是派给了一个技师检修，一天后没有找出问题，上报厂长申请换技师检修，另一个技师上阵了，两天后好像还是没有找出病因，但是这次是直接交车给车主了，理由是没有问题，不会带来安全隐患。但是一个星期后车主再次把车开到我站，理由同上，这次站里面是把车交给了我们站的技术主管，因为技术主管也在自己带领一个机修班组，但是一个工作日过去后还是没有找出根源就交车了，理由是车没有问题，是车主的心理问题。
车主在头脑清醒后再次来到我们服务站，这次他不修车了，是退车，因为今年出台的关于消费者权益保护条款上有这样的一条他是符合条件的，呵呵，这下我们老大急了，因为退车的话他就会面临的问题是贴钱还得损形象，我们老大再次要求我们技术主管接车检修，但是我们主管就是一个能言善辩的主，动手的话还真的不怎样，他还是用他的三寸不烂之舌给搪塞了，老大心里面明白着，但是在叫他也是枉然，不得已的安排了我（我是我们站来的一个新人，以前我的特长不是这车，我是修德系的），还特意的说了，要是我搞定的话发奖金，工资加倍，当然了，我搞车不完全是为他这两奖金来的，我真的是想证明我自己。
我接车后先路试：发现在车起步急了和刹车急了的情况下都有车主反映的异响，在烂路和减速带更是明显，但我握方向盘的手上没有车主反映的感觉，可能是我手感不好的原因吧，但是我坚信这绝对不是一辆正常车。回站里面我放开了手里面的所有工作，全心的投入这车中，我先是把这车的所有底盘件通通的加固一次，不行。再把前悬拆下重组装，不行。这车是非承载式车身，有车身胶套的，我发现车在急起步、急刹车、颠簸的时候都有驾驶舱和大梁移位的情况，所以我判定是在转向柱的伸缩杆的问题，伸缩杆会在此时发生伸或缩的运动，在此过程中会产生摩擦，此声音应该就是伸缩杆摩擦产生的异响。我拆下转向柱的伸缩杆，往里面灌润滑脂，装车再试车，故障消除。
憋人不是在这论坛的平台上吹嘘自己，我只是想告诉同行们一个道理：技术不是最重要的，有技术没有责任也是枉然；责任比技术更重要！ 修好了就是好样的兄弟 我顶你 顶一下下吧，不容易吧
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