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逍遥小子 发表于 2013-3-13 14:03:04

4JB1柴油机冷车难启动

这台发动机刚大修过，原本是烧机油，拆下发动机看见活塞环间隙太大，然后换了四配套把气门也换了，现在就是冷车难启动，热车一打就着火，大泵也检查过了，油嘴也检查了，冷车还是难启动。哪位老师傅能指点一下。。。。。。。

義满人间 发表于 2013-3-13 15:26:10

气门座圈下沉大吗，大的话也应该换，影响压力，造成难发动和动力不足。

逍遥小子 发表于 2013-3-13 15:36:50

预热塞看过是不通电的然后自己改了线路手动预热，气门座圈也换了

逍遥小子 发表于 2013-3-13 15:59:06

还有点补充一下冷车打车的时候排气管冒黑烟

浙江汽修工 发表于 2013-3-13 18:47:32

检查喷油嘴是不是有一个不行，冷车不好发拿冷启动液试试，发动了的话估计是喷油嘴，不知道你的全顺欧几的车，正时对号没有！

顺旺汽修 发表于 2013-3-13 19:27:08

你的是柴油电喷车吗？如果是看一看喷油嘴回油管的回油量

追求完美 发表于 2013-3-13 22:59:09

4JB1预热塞不好就是这样的症状。这预热塞有保险丝。大修发动机不注意很容易搭铁。

逍遥小子 发表于 2013-3-14 11:01:04

油嘴4个都看了，预热塞的电脑版坏了，我自己做了个预热开关装了上去、
是江铃皮卡的，正时是对的，冷车要打个三四手就着车，热车一手就着，不知道是什么回事，我跟驾驶员说等他开一段时间磨合在看一下

ubuntuwxm 发表于 2013-3-14 14:28:17

是停久了不好着车吧

279125079 发表于 2013-3-16 20:12:38

调一下大泵齿轮

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