机电小黄 发表于 2013-4-2 09:23:08

学习了……

徐闻汽车维修 发表于 2013-4-2 09:54:58

请问占空比是用万用表那个档位

雨云 发表于 2013-4-2 11:00:47

回  6楼(向上人生路)的帖子

第6楼向上人生路于2013-04-02 00:03发表的:

能不能讲一下6条线来自那里，怎么检测，谢谢……

内容来自[手机版] 再看一次。

重庆赵龙龙 发表于 2013-4-2 12:08:27

感谢经典的分享，谢谢，学习了。

liu1333732 发表于 2013-4-2 14:31:55

回 雨云 的帖子

雨云:




....... (2013-04-01 23:30) http://bbs.ephua.com/images/back.gif

      雨云兄 关于占空比以致电机转矩与回位弹簧合力作用使其定位 还请说明
我的理解是伺服控制系统中 一种带电位计的位置随动系统 即油门踏板位置传感器报告电脑 我需要在50%节气门开度 而节气门位置传感器告诉电脑我现在在30%开度 那么电脑就发出指令 并调整占空比以克服回位弹簧拉力朝50%方向运转 到了50%开度位置时 节气门位置传感器即感知相应电压给予电脑 电脑立即锁定其占空比——马达在50%节气门开度位置震颤并维持
      占空比电压在此使伺服电机转矩克服回位弹簧拉力使其定位在相应节气门位置并震颤 整个电子节气门控制系统主要是围绕着这两个传感器为中心通过电脑对电机的精确控制来实现——占空比不是控制目的 节气门位置信号才是电脑认可的控制目标
       如果说电机转矩与回位弹簧合力作用 那就涉及很多不确定因素 如弹簧应力流变 进气气流对节气门阀片的冲击 节气门转轴与腔的磨损 脏污致相应配合阻力 这些都无法预测 且变化无规律 呈现出来的是非线性时变 这就意味着占空比与节气门位置不是一个固定的比例关系

追逐你的脚步zxc 发表于 2013-4-2 17:08:45

风之心 发表于 2013-4-2 19:14:26

雨云 发表于 2013-4-2 19:44:47

徐闻汽车维修:
请问占空比是用万用表那个档位 images/back.gif


liuchengcheng 发表于 2013-4-2 20:00:43

非常感谢云大师

tc19850206 发表于 2013-4-2 21:14:21

很长，很好。有图有真相，顶
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查看完整版本: 实测三菱节气门（传感器与执行器）