开空调油耗翻倍，求助帖，4s
昨天车辆出现，挂空挡溜车怠速不将保持在1400转情况，车速降下来转速才慢慢的降下来，刹车停止后怠速才会降来。带档溜车不踩油门，转速也不降，也是维持在1400转，保持匀速行驶，不管在几档，都是像是竭力维持在1400转，只能刹车减速，而且档位到时靠刹车降低怠速后，摘档至空挡溜车，居然怠速还会升高到1400，刹停之后才能降下来。这种情况出现过三次，第一次出现的时候我立即开到4s，4s的人说是节气门需要清洗，我就花钱清洗了（才13000公里），可以洗了依旧问题没解决，然后4s说可能是搭铁不良，叫人打磨了一下搭铁（拆下电瓶，在电瓶的下方的位置打磨了些地方），完后发动车子，恢复正常了。当时真的以为是搭铁不良引起的。可是过了一两个月后又出现这个问题了，我过了一中午，下午想开到4s去，可是开到半路的时候，发现又恢复正常了，当时只能折返了，因为这样开去4s肯定是检查不到什么。过了一个多月，就在昨天晚上，问题又出现了，没办法，晚上只能等白天再说，可是到了第二天早上去上班，车子又恢复正常了。这到底是哪里出问题了，3次出现这样的问题，究竟是什么原因，谁能帮忙解答一下。下面也是不久的问题，还未解决
2012年小年买的2011款海马丘比特，买车的第一年，夏天开空调比不开空调油耗翻倍，且开空调后车子没力。排量小，车子开空调后动力不行我就不说了。二保时，开去4s，4s的人说过了磨合期油耗是会高点的，过了磨合期会降下来的（当时已经4000公里了，觉得磨合期已经差不多快过了）。今年，前一个星期，我洗车时怠速开冷空调吹挡风玻璃，发现个问题，就是怠速会在750到800这个两个数值转换（不开空调怠速是750转），大概10秒会转换一次，当转换到800转时车子很正常，车不抖，空调感觉像停了一样；当转换到750转时，车子就抖起来，感觉像空调启动了一样。我不知道这是哪里出了问题。开空调800转时车不抖（如果说空调停机了，所以车才不抖，但怠速应该是和不开空调时的怠速样750转才对啊，现在居然是800转），在750转反而抖（如果说空调启动了，车子抖，怠速应改升高才800转才对啊）。可是现在为什么事反的，这会不会是开空调油耗翻倍的问题所在啊！请高人帮忙诊断一下啊，先谢谢了啊！ 开空调时车辆转速应该高于不开空调时这是现在电喷车的标准程序；至于油耗高的问题，除了车辆本身故障外，开空调是一个方面，其他的还有很多，如市区行驶红绿灯多、经常低速短途行驶、驾驶习惯（换挡的把握等）等等 因为你开空调的时候空调发动机没有提速。 开空调转速是应该高于不开空调转速，但为什么会跳到750转呢，而不是一直保持800转呢？而且车子会抖。我不开空调时油耗很正常，5毛钱1公里，开空调就1块钱1公里了，同样的路况！还有别人和我同款的车，开空调油耗都是没有这么高的，别人听了开空调这么高的油耗都不相信。 发动机电脑是根据汽车各传感器监测发动机工作情况的 出现异常正是因为发动机有各种各样的故障引起损坏 机械坏 电路 脏 都有可能 你的问题要具体检查 不是一两句话解决的 4s的人用电脑检测说没有故障码，说没问题，我都对他们无语了。
不开空调车子是很正常的，开空调才会这样，也不知道往哪方面检查，节气门不久前也洗了。那我应该往哪方面去检查啊？ 空调开关，换一个 换掉火咀和汽油格 一定要好的火咀才行' 点火不好 增加负荷会使发动机的油耗直接升高且发动机没力
回 503558101 的帖子
503558101:换掉火咀和汽油格 一定要好的火咀才行' 点火不好 增加负荷会使发动机的油耗直接升高且发动机没力 (2013-04-04 17:27) images/back.gif真会扯 首先是你的怠速不正常，先把正常怠速稳定下来，打开空调你的怠速应提高到950至1000转才正常，检查你的怠速阀，再检查你的发动机转速传感器对怠速的修正
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