请教一下4S店和2类汽修师傅几个问题
以前本人一直在2类厂里面上班 现在 在一个 特约维修站上班。 在里面有几样东西我很不 认可现请师傅们谈谈怎么样是正确的1 在保养刹车的时候 麽杀车片, 我本人 认为刹车片不用麽。因为 车辆在正常行驶的时候 已经把刹车片和 刹车盘磨合到最佳接触面了,他们用傻子打麽了 不就破坏这接触面了i ,还有师傅说 不磨刹车有的车辆会有响声, 说什么刹车片被什么碳化了 要把表面一成麽一下,,,,,我觉得 怎么会呢刹车片 本身材质就是懒高温的啊。 除非本身有问题的,, 我觉得 保养刹车 主要看那个定位销有没有卡死 还有活塞 卡死了没有
2门荷叶(铰链)打油 来的新车 也给打上机油,我觉得没有必要 打了油粘上灰尘反而不好。 其实里面不需要什么润滑剂吧 里面是铜套的还是什么哦
3 还有动车 我们 维修人员根本动不到车 试车都叫别人去 我们最多 就坐副驾。 这样我觉得太麻烦了还有就是自己根本体验不到故障。 让自己不好下手啊
谢谢各位师傅 解释一哈 还有你们是怎么做的,谢谢 1 刹车片不打磨倒角的话 会出现也刹车碟完全接触导致摩擦力不均匀,刹车片边缘与刹车碟边缘侧磨发响
2铰链打油有飞尘都不会响 但不打油就会产生干摩擦从然发响
3试车这个技术活得慢慢来 再说在副驾驶室也可以学到很多东西在副驾驶室能更好的集中精神 慢慢来吧 急不得 同意楼上所说的,慢慢体会吧 磨得看心情,哎,这些只是做给客户看的了,但是倒角我一定会做的,
内容来自[手机版] 还是磨一下好,不会出什么问题 不会试车永远当不了师傅 要是搞刹车响才磨边的吧!要是换刹车片,光碟就不用了磨了,最多拿沙纸磨两下子这样, 慢慢来 一般4S店都是主修以上人员试车,在副驾驶能更好的去感觉
页:
[1]