chingwsj 发表于 2013-4-13 21:32:17

朗逸水箱散热问题

今天接修一台朗逸 发动机上的一根橡胶水管裂了 更换橡胶管 更换后 加注防冻液 拧开水箱上方的水管放气 等出水后 接好水管 发动车问题来了 用X-431查数据流水温都到93度了 上水管是热的 下水管没一点温度 但是用手捏都有压力感 风扇就是不转 然后不知怎么弄得 水温到了94度左右 下水管热了 风扇也能起停了 到现在我还在纳闷 这车怎么这么歪 怎么跟我以前接触的车不一样啊 求教大师们 这车正确的加水放气步骤 还有大众的车都应该注意些什么

小生`涵子 发表于 2013-4-13 21:47:05

下水管没温度是节温器没打开

503558101 发表于 2013-4-13 22:20:30

节温器打开的温度高了一点

chingwsj 发表于 2013-4-14 07:16:26

我感觉节温器打开温度有点高 但是这车不高温 风扇不长转 另外吐槽一下 大众车加水放气怎么这么费劲啊

爺拈花等你 发表于 2013-4-14 12:46:11

换完水管后 缸体的水不到位水没有完全泡到节温器上 所有要温度较高一些才能打开 很多车加水需要排空气就是这个道理 节温器开完风扇扇热后熄火再补充一次水后就可以了

zonglang 发表于 2013-4-14 18:05:59

基本上的大众系列的车都没有放水螺栓的，一般都得从温控开关和下水管出放，至于排空气吧，我平时的排空气方式大多是拆掉上水管，另外插上一根口径一样的水管来加水，直到从副水箱冒出的谁没有气泡就OK！这样还真没有返过工！

修车人生@ 发表于 2013-4-14 23:26:30

楼主5的方法很实用，我我也是用此方法排空的。

小生`涵子 发表于 2013-4-14 23:40:28

我直接拆副水箱的小水管之后边发车边加水 一直到小水管没空气出来为止。流出来的水可以找个瓶子接住 不过年岁久点的车就得多排一会，得三瓶冷冻液的样子
页: [1]
查看完整版本: 朗逸水箱散热问题