2006年日产轩逸水温报警表问题，大家来讨论
有个朋友的车是2006年日产轩逸，这车是没有水温表的，正常，只是在水温高的时候，水温报警灯亮，他的车水箱漏水，水温很高，但没有报警，他问过当地的师傅，为什么没有报警，当地的师傅给的说法是，水箱漏水，水温传感器没有水传热，所以不报警，但我的看法不同，我觉得温度达到就会报警，不一定有水传温度才报警的，看看大家的看法，如果一定需要水传热，那漏光水了，发动机拉缸了，都不报警，拿这个功能有什么用，说说大家的看法
1 没有水，温度达到就报警
2 没有水传热就不能报警 水温感应顾名思义就是感应发动机冷却水的，水在发动机里循环，大体上代表着发动机的温度，而如果无水还能感应到温度，就是感应的水温感应座的温度，那只是局部温度，可能缸体里温度已经很高，所以就算感应到了，也没意思 水温传感器，顾名思义，是水温有传感器，肯定要在水里才能感应啊，不然就不叫水温传感器 同意楼上的 只有水才能真确感应道水温的即使没有水 水温高的情况下也不一定会点灯但是在副水箱下面也有一个感应器这个感应器在副水箱没有水 或者没插好插头的情况下仪表也会有相应的指示灯点亮希望能帮到你
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tc19850206:水温传感器，顾名思义，是水温有传感器，肯定要在水里才能感应啊，不然就不叫水温传感器 (2013-04-19 20:20) images/back.gif有道理，但如果我不用水，用火烧感应，会不会成作用？ 我也遇到过很多，这车如果是水温很高指到最高，都已经缸盖变形了，这和设计有关的。 传感器测试的是周围环境温度，与有没有水没有关系。
温度高？高到什么程度，是否到了报警温度？如果没到，有没有水都不会报警。
如果超过了100度，即使没有水，还会有水蒸气，或者是热空气，环境温度还是会超过100度，最后依然会超过报警温度。
如果没有报警，只有2个可能：
1. 高温时间非常短，因为空气为介质的热传导要比水为介质的热传导来的慢，水蒸气的热传导率介于2者之间，传感器还没来得及达到最高温度，温度就降下去了。
2. 经过高温过程，传感器烧坏了。
如果传感器没烧坏，我想温度虽然高了，但是还没有开锅，然后温度又很快地下去了，所以没有报警。
最后总结一下：
1. 不管有没有水，发动机温度达到报警温度，都应该报警的，只是没水会少许有一点延迟。
2. 温度高到什么程度，持续的时间，水剩了多少，对报不报警及延迟时间都有影响。 上述的讨论是基于报警温度在100度及以下温度。
但是有的车是冷却系统压力高，并加有防冻剂，冷却水的沸点会在100度以上，所以车的报警温度设定点很关键，假如在105度报警。
因为发动机有泄漏点，里面有空气，所以到了100度冷却水一定会开锅。这样即使是开锅，温度也不会超过100度，所以就不会报警。
哪位如果有类似的车，感兴趣的，可以用带温度控制的热风枪和红外线温度测试仪测试一下真实的报警温度是多少。 多谢safari96，说得很好很详细
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