这就是给4S修理过的丰田手动变速器
车辆最初的故障就是变速箱下端漏油,因车辆还在保修期内,4S给出的诊断结论就是半轴油封漏油,更换时,4S工作人员竟然不知道如何拆装,导致了下面的一系列的问题:1.由于采用锤子等工具,爆力拆除,使变速箱油封回油孔部位和传动轴受损,期间没有任何采用任何防护措施地使用了砂纸,造成大量的砂纸粒子进入了变速箱内部,极有可能造成变速柞早期磨损,造成过早损坏。油封换过后,还是在漏油,又经4S诊断,说是换档轴有加工暇疵,等待再次更换。。。。。请群友给诊断一下,这种情况下:1是砂粒会给变速箱严重到什么程度的伤害。2是传动轴受损的地方对车辆有什么伤害。3是在车辆6800公里就出现的漏油的情况,是给4S断续维修还是要求4S更换变速箱和传动轴????? 有什么影响吗,我看是正常的 这个用锤子敲,有点印子其实没问题,不影响使用,看你那个油封,拆的话确实要用小起子翘边上,必然会有印子,所以要用砂纸做基本打磨,有点杂质不会加速变速箱的磨损的,手动挡的。 不懂修车的车主很多时候都会误解我们修车的,好像我们是故意在破坏他的车一样。为什么就没人敢质疑修人的医生呢? 你是在修车哦什么都不动就一点痕迹都没有只要动了就没有那个敢说一点都看不出来的 就跟大夫手术是一样的,有刀疤是避免不了的疤痕的大小就看大夫的技术了。问题解决了是关键 这个痕迹不影响使用的一般新车的话轻轻一翘传动轴就会出来的 不过有个别的车卡簧紧住了出不来那也没办法的 你没见过更恐怖的 4个人用两米多的翘棍两个方向都翘不出来的 只要车子乖乖听话我们修车人是不会动粗的
页:
[1]