冷车一打就燃，而热车难发动，需要打两三次才能发动是什么原因？
我车是06款福特蒙迪欧，就这几个月开始出现热车难发动，而冷车一打就燃，热车需要打两三次才能发动是什么原因？还有就是在冷车发动后发现发动机声音明显要比热车时的声音要大，非要等车跑一会儿（大概五分钟以上）温度升起来才使发动机声音变小才显正常，特此请教各位大师指点迷经，非常感谢！还有个问题就是最近换成93的汽油后明显感觉汽车的油路不是很顺畅，后听别人介绍加了那个3M燃油宝之后刚开始感觉还良好，有显感觉油路变得顺畅、动力强劲了，心里感觉也有些减少油耗了，但过了大概十天左右就感觉油路又有些不顺畅了，而且出现油门踏板有些轻微的抖动，这两天还出现明显的动力有些不足，油耗也明显在原有基础上还增加了，各些问题的出现着实让我有些苦恼...还望各位大师们能一一赐教，我将在此不胜感激...！ 清洗油电路，换火花塞 是不是跟水温传感器有关系， 难发动，是指热车的时候启动很多次都发不动，还是需要启动5秒以上才启动？ 我拿去修理厂师傅也不确定，但大多都说是水温传感器的问题，不过也有说是汽油油路回油阀的问题，不知道各位朋友有没有遇到过这种情况，冷车的时候很好打，一打准然，而热车就需要打两次或三次，不过有时也一次可以打燃，弄的我在外面好尴尬.... 三楼的朋友说的启动需要五秒的情况我到没怎么注意，但热车需打两三次火的话时间也就在五秒以上了，不知道这位兄台对此问题有何高见,,,请各位大师也都出来指点指点啊.... 冷车启动正常 说明缸压 油压 水温传感器 冷车喷油动作正常 现在可以考虑启动信号是否开路 油嘴阻塞 火花塞点火性能 数据流检查 热车也并非启动不了，只是需要两三次才行，但有时一次也可以打燃，至于冷车的话一打必燃，不过这两天又出现了一次冷车发动后五到十秒的样子有点代数不稳而熄火，就像人喘不过气一样，不知道是不是因为冷车刚启动就走的原因而导致，也不知道这个是不是属于正常现象，还望各位专家能帮我解答一下，谢谢 热车时燃油管路里有燃油蒸汽，所以不易启动，主要检查燃油供给系统，更换汽油滤芯清洗汽油集滤器，按要求加注本车标注的燃油。 同意8楼的看法，换汽油滤芯，清洗油路！