孤独枭雄 发表于 2010-2-24 12:19:16

新秀EPC故障排除

今天修了一辆新秀桑塔纳轿车EPC灯亮，怠速忽高忽低，电脑提取故障是节气门设定故障，从维修站已经洗过几次节气门，让客户换节气门，心想既然更换节气门能好，那节气门到底哪出问题呢，让修理工拆下节气门，把盖打开，发现节气门开的角度过大，在往关闭节气门的方向推能推动，松开后又打开，最后在内部垫了一薄纸片（反方向及关闭推动时滑轮处正好能出来间隙），使节气门开度变小，装车后故障排除，怠速非常平稳，分析认为节气门塑料件长时间受热（拆下时非常烫手）在回位弹簧力作用下变形后使节气门开度变大，使怠速进气量变大而且节气门位置数值也变大造成EPC电子节气门故障。建议同行在遇到此故障时不妨一试。

wjffjw040 发表于 2010-4-12 20:08:28

见识了

上峰有令Ⅻ撤 发表于 2011-7-15 16:35:24

厉害、、、

轩逸 发表于 2011-10-15 15:46:15

学习！！！

凌零菱 发表于 2011-10-15 16:27:35


那东西也太烫了吧
!!?/
学习学习

kjachj 发表于 2011-10-15 21:41:15

感谢分享

tc19850206 发表于 2011-10-15 21:46:20

土方法治怠速高很有用，可以用到其他车上，有怠速马达的也可以用，这是治怠速高的终级绝招（这是不换东西的情况下，）不过有一点不好，对开空调提速有影响。

鑫竟 发表于 2011-11-15 10:29:39

学习了~~

杰159 发表于 2011-11-15 17:04:15

qingfeng0303 发表于 2011-11-16 19:40:59

页: [1] 2 3
查看完整版本: 新秀EPC故障排除