见习 发表于 2013-5-9 18:24:12

长安，昌河，五菱最近出现的通病解决方法

3-5万元范围的上述汽车最近一年多发现都有一个通病，就是怠速失控。行驶中抬离合器或甩空档时怠速会突然增大有时又正常。对于这种故障多数情况之下只要将节气门位置传感器换新就可以解决。万事无绝对，具体情况具体分析，相信下面的例子看了后对大家有一定的帮助
昌河39KW发动机。车主开过来时发动机怠速转速接近3千转，注意叫驾驶员别熄火往往故障出现时是最好检查时机，一旦重新启动就很难再出现故障，此时测量节气门信号电压0.40v，正常无论如何加减速后怠速电压都正常。无论是数字表还是指针表都显示正常。至于为什么要用数字和指针表分别进行、那是因为两种表在检查各种电压的本质差别，如数字表内阻低适合检查信号电压电流很小的地方，如干扰信号，此时如果用数字表检查信号电压有变化，而指针表无变化，那可以肯定是干扰信号，这种情况可以加强信号线的接地线。本人在修一长安车时就遇到这种情况最后换了一组发动机线才解决。至于这个车最后检查结果是水温传感器开路所致由于时间关系我就不多述

a6591241 发表于 2013-5-9 18:32:50

水温传感器开路跟怠速居高不下有关系？信号干扰？短路？

大红鹰 发表于 2013-5-9 19:57:43

广汽本田 发表于 2013-5-9 20:40:45

辉颖汽修厂 发表于 2013-5-9 20:48:59

6047177 发表于 2013-5-9 20:56:45

数字表内阻高吧

英特 发表于 2013-5-9 21:09:44

毫无道理

rong 发表于 2013-5-9 22:09:42

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妥记 发表于 2013-5-11 21:27:38

呵呵。其实我也遇到两次这种情况。第一次还真搞混了，试了好久才找到原因，

小鱼儿 发表于 2013-5-11 21:53:03

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