rong 发表于 2013-7-6 07:57:35

大众捷达转弯时，踩下制动踏板脚有反弹感

   一辆行驶里程约3万km，搭载BJG型发动机的2011年一汽大众捷达轿车。用户反映：该车转弯时，如果踩下制动踏板，有时脚上会有反弹感。
   检查分析：维修人员试车，发现用户所反映的问题实际上是制动防抱死功能被误触发了。根据试车的情况来看，制动力远未达到制动防抱死功能起效的程度。显然这是轮速传感器给出了错误的数据。
    再次路试时，注意观察轮速传感器的数据，发现在车辆转弯时，左前轮的轮速出现突变现象。如果恰在此时踩下制动踏板，一定会触发防抱死功能。
   举升车辆检查，发现左前轮的轮毅轴承间隙略微偏大。这样当车辆转弯时，车轮所受到的横向力会使轮速传感器的靶轮位置产生偏移，从而使轮速传感器的输出信号出现波动。这是产生轮速数据跳变的主要原因。
    故障排除：更换左前轮轴承，试车确认故障排除。

北京刘旭 发表于 2013-7-6 08:02:43

沙发我必须座

雨云 发表于 2013-7-6 10:29:00

这样的案例是在你的厂发现的？

rong 发表于 2013-7-6 10:51:56

回 雨云 的帖子

雨云:这样的案例是在你的厂发现的？ (2013-07-06 10:29) images/back.gif

不是，是转贴的

617196906 发表于 2013-7-6 11:23:34

昨天我也遇到这样的案例，千里马换完球笼后踩刹车后，能感觉踏板顶脚。没办法只能把传感器的固定爪磨下下去一些。原来有两个毫米那么远，调到五十丝左右故障消失了.......呵呵，没办法货源太远了，发来的又是副厂的，ABS的传感器齿圈小....导致读出的数据部准确.....

山东汽修人 发表于 2013-7-6 13:13:00

深有同感，最好的办法就是路试看数据

追逐你的脚步zxc 发表于 2013-7-6 15:22:41

爱车小胜 发表于 2013-7-10 08:26:30

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