2007年产速腾2.0空调不工作
故障现象：车为双自动空调，操作控制面板，一切控制正常。
打开空调系统，出风口吹出为自然风。
检查：
用压力表检查系统压力为500Kpa，因为室温15度，制冷剂基本正常，打开空调系统，检查高低压力一致，说明空调压缩机没有工作，因为该车压缩机是变排量压缩机，压缩机后端安装有电磁调节阀，空调控制单元通过该调节阀来控制压缩机排量。进一步用故障诊断仪进入08空调暖风系统，读取故障，没有相关故障，读取数据流，进入08-001，可以看到压缩机的停机状态显示1（空调开，发动机运转），查看相关资料为，制冷剂压力过高，进一步查看08-003组数据流，可以看到压力传感器测量到的制冷剂压力达到了极限压力39bar（1bar=100kpa），
然而实际压力只有5bar,说明压力传感器G65可能损坏，更换一个正常的压力传感器，系统压力数值显示5bar，由此说明传感器确实损坏，
然而再次开启空调，发现仍然空调不工作，用压力表检查，压力仍然没有压力差，因为没有相关传感器和执行元器件的损坏的故障记录，初步判断压缩机有问题。然而该车车主又在其他一修理空调压缩机的专业店对压缩机进行检测，据说给压缩机后的压力调节阀N280接上常电源线，压缩机制冷正常，认为压缩机正常，电路存在问题。于是该车又回到笔者处再次检查电路。于是笔者，对压缩机调节电磁阀N280相关线路进行了进一步的检查，首先，笔者拔下压缩机调压阀的双线插头，用故障诊断仪进行了读取故障，发现的确没有任何故障。（以前,笔者人为N280在空调控制单元故障诊断范围），然后又用万用表检查电磁阀的插头，其中一根接地线正常，一根来自空调控制单元的控制线没有输出电压，电压为0，由此证明控制线路有断路，查看电路图，发现位于电瓶附近线路中间有插接头，找到插头，检查该4针插头到压缩机两根线路均正常。用万用表检测从空调控制单元到该插头（绿色线路）输出的电压，电压仍然是0，在检测过程，发现插头后端不远处断路。
将该线路接好并包扎，再次开空调试验，发现空调压缩机制冷正常。
经验总结：笔者在维修过程，在判断压缩机电磁阀N280相关线路时有些不太严谨，只是通过读取故障进行判断，没有检查控制单元到电磁阀的输出电压，凭以前经验，认为该款变排量的压缩机，该车以前事故造泄露冷媒导致润滑不良而损坏. 多谢分享汽车空调案例 比较经典的故障
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