转载分享2004款奥迪A6 01J无级变速器故障排除一例
一辆2004奥迪A6轿车变速器锁档，打开点火开关，挂入档位后，仪表档位指示灯全亮。用X431电眼睛检测变速器系统，故障码为：档位开关不良。
数据流分析，挂入R档后，仪器未显示R档，而P、N档显示正常。该车变速器采用01J无级变速器，与01V变速器不同的是，变速器档位开关及变速器电脑装于变速器内，与阀体组合在一起，位于变速器后端盖处。如右图所示，多功能开关F125由四个霍尔传感器组成，霍尔传感器由换档轴上的电磁通道控制，传感器的信号原理与手动式档位开关位置方式相同。
高位置：开关关闭（0）
低位置：开关打开（1）
因此，一个“开关”可产生两个信号“1”和“0”，4个“开关”能产生16种不能的换档组合。其中：
u 4个换档组合用于识别P、R、N、D档位
u 2个换档组合用于识别换档中间位置（P-R，R-N-D）
u 10个换档组合用于故障分析
若变速器多功能开关信号不良，变速器则处于失效保护模式，档位指示灯全亮，变速器锁档。
在变速器控制单元内，还装有输入轴转速传感器、输出轴转速传感器、液压传感器。如图所示：G182为变速器输入轴转速传感器，G195为变速器轴出轴转速传感器。传感器G182监测链轮1处的变速器实际输入转速。G194为变速器油压传感器-2，该传感器监测接触压力，此压力由扭矩传感器调节，因接触压力总是与实际变速器输入扭矩成比例，利用G194的信号可十分准确的计算出变速器输入扭矩，该信号用于离合器控制（爬坡控制和匹配），若信号不准确，爬坡控制匹配功能失效，爬坡扭矩由存储值控制。液压传感器G193监测液压控制部分中离合器压力（实际离合器压力），实际离合器压力与变速器控制单元中计算的额定压力不断进行比较。
由于多功能开关与变速控制单元于一体，更换多功能开关需与变速器电脑一起更换。无需拆下变速器，只需拆下变速器后端盖。更换变速器电脑后，再作控制单元编码，故障即可排除。
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