04年本田奥德赛故障 求助在线等~~~~~~
04年的本田奥德赛，由于跑长途正时皮带断了，在外地换了一根皮带，（断的皮带是113齿的在修配厂更换了一个112齿的 说是什么113的长按不上）完后就这么跑回来了，到我厂我一看车，怠速2000当时外地给调的原因是是4缸没有缸压，我果断的抬了缸盖更换4缸气门 其他缸经过检查没什么问题所以也就没换，换完以后车正常了，跑了一天问题出现了3缸不干活了，经检测3缸缸压正常，高压电也正常，也有喷油，但是就是不工作，找了一天后外围没发现什么毛病 就又把缸盖拿下来了，又是一顿仔细检查还是没发现什么毛病，完后又重新装上了，打着车故障依旧，请问大侠们还有可能哪里有故障呢？（对了断的皮带拿回来了我查了一下确实是113个齿现在车上按的是112齿，我开始也怀疑皮带来着 但是买了一个113的按不上确实长 请问皮带差一个齿会是什么反应） 在线等大侠们帮忙参考参考 有故障码吗 看数据流 点火正时时刻 按理论来说，曲轴轮的齿数和凸轮轴齿的比例是一定的，这正时皮带多一个齿或少一个齿应该没有影响的，关键是要张紧度合适保证不跳齿就行了，但我我没试过装多或装少一个齿的。我觉得要么是你的3刚混合气不合适要么就是火花塞在缸里面不点火，或点火时刻不对，要么没有理由的啊，刚装上去的时候是正常的，我觉得不是油有问题就是电有问题，要是点火时刻错乱，应该是所有缸都不正常的，单一个缸点火错乱没听说过 就3缸不干活就查3缸吧 正常的 如果有缸压，有点火有喷油，正时对就应该工作没有道理不工作。所以你还是把喷油嘴4个全部搞出来 然后启动马达 看看是否为顺序喷油给我个人感觉还是正时的问题 要不就是你陈述的有问题最后就是人品问题了哈哈 雾化质量？ 小弟的问题解决了，原来不是说4缸气门顶了么，车主着急抬下缸盖就看到4缸气门有问题，结果就还了4缸的气门，，，其他的没看出问题也没换，，给我折腾的实在找不出毛病了，我就又把缸盖拆下来了，把三缸的气门拿出来发现排气门有很轻微的变形 更换后故障排除，，，谢谢大家的支持，，） 你第二次抬下来的时候是因为3缸不工作你干嘛只检查4缸的？？？？？ 原来是三缸气门偶尔发卡 断正时带了为什么不把气门都换掉？
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