顽固的帕萨特自动变速器系统转速传感器故障码
一辆帕萨特领域1.8T轿车，出现自动变速箱行驶时档位显示器红屏，并且变速箱档位变成固定档位。经X431检测为变速器转速传感器（G38）短路或断路，有时偶尔能清掉，路试5-8公里故障必然出现，有时车一起步并出现。该车配备为01V手自一体变速器，经检查转速传感器G38以及传感器线路均正常，便怀疑转速传感器G38内部有间歇性故障。买来同型号的传感器安装完试车故障没有改善，然后拆开副驾驶脚下的地毡，找到变速箱电脑G38输入端的两根线，用万用表的交流电压档测量信号，路试时发现，故障出现时X431显示的G38信号为0，而万用表测量的信号与故障未出现时的信号数值一样，说明传感器G38以及传感器线路没有故障。于是便怀疑变速箱电脑有问题，找来同型号的车代换变速箱电脑试车故障依旧。仔细又查电路图该传感器G38没有和其他系统有连接，发动机.仪表.ABS系统均无故障码。经询问车主得知，前两天前只做过四门玻璃和后风挡贴膜，经分析四门内部电气和自动变速器系统是无关的。那么后背箱里面的什么电气能和自动变速器的车速传感器G38有关呢？当查到后备箱左侧装饰板里面的控制模块（即大灯自动调整控制模块）的插头时发现，该插头已有绿色腐蚀痕迹，清洗插头和控制模块电路板故障排除。由于此车配备有大灯自动调整功能，（即根据车身的高低以及路面的情况自动调整灯光的高低）由于此车的大灯调整系统所采用的转速传感器信号是由自动变速器电脑以数据形式传递给大灯控制模块的，所以出现以上故障现象。 学习下
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