我相信 发表于 2013-10-21 22:41:47

奥迪A6L空调压力开关与别的车有点不一样

前些天一奥迪A6L空调制冷效果不太好到店里来维修，我检查了一下氟有点少准备加点，车主说这车空调才修了一个星期的样子，刚开始效果很好。我说那得重新查漏，车主同意了。于是把管道里的氟全部放掉了，重新打气来试。等了很长时间发现确实有一点，接着全面的检查，看了所有的管道接头，把冷疑器上喷了很多洗衣粉水，中间还把压力传感器插头拔了里面也弄了点水来检查，都没有看到漏的地方，告知车主可能要拆仪表台，看是不是里面漏，车主说没时间要不先加上（漏了不用你负责）；没办法只有加上，刚加上氟还是很冷的，于是他将车开走了，可是过了两个小时的样子他打电话过来说空调一点都不制冷了，吹出来的全是热风，并且风量大小也不能调了，息火以后鼓风机都还要工作好一会儿才会停下来。我让他把车开过来再看一下，车过来后问题确实如车主所说的一样，接上X431先查了一下故障码，空调里面有三个故障，其中一个能清掉，剩下两个（一个是说风量控制模块，一个说是压力传感器），当然我把那个风量控制模块当成重点了，由于对此车不是很熟悉，我试着拆了杂物箱，没看到什么模块，这时车主说他们单位有事他又得将车开走，问我是什么问题，我照故障码说给了他。
      车开走了后我打电话问一奥迪4S店的朋友那个模块装在哪里的，得知在接雨板下面里（听说不太好拆，并且也不容易坏）我问那这个情况一般问题会出在哪里，他说他还没遇到过，问我解码器上面还报了些什么故障码没有，我说还有一个压力传感器不影响吧，他说压力传感器的信号线与风量控制模块的信号线是并联的会影响，并联的？我有点听不明白，接着他解释了说：压力传感器中的三条线有两条是电源线还有一条是信号线，但不同于一般车子单纯的信号线，而是一第类似于“总线”功能 的线，风量控制模块中也有两条电源线，还有一条什么线，最后一条信号线就是同压力传感器信号线并联在一起的“总线”，联想到之前在查漏的时候拔过那个插头还往里喷了水的，这样好像也解释得过去，可是车开走了无法验证啊。过了好多天车又开过来了说在一个大厂里检查说是空调控制面板坏了，换要多少多少钱，让我再查一下，我过去拔了那个压力传感器的插头再试里面的风量控制就正常 了，后来发了一个传感器回来装上再试空调也正常了，
    想想这是一个人为的故障，但也让我学到了这个车的空调线路与别车不一样，值了。

xuzhong888 发表于 2013-10-22 07:25:10

o_⒈锺sè﹖ 发表于 2013-10-22 08:30:56

京恒汽配 发表于 2013-10-22 09:24:36

但是氟利昂漏是怎么回事怎么处理的怎么 没有下文了

632816857 发表于 2013-10-22 21:20:19

我相信 发表于 2013-10-23 18:55:07

回 京恒汽配 的帖子

京恒汽配:但是氟利昂漏是怎么回事  怎么处理的  怎么 没有下文了 (2013-10-22 09:24) images/back.gif

这哥们还很用心啊，上面这个案例是个不完整的，因为他没来过了，不过这个主题是说线路。

lyphym 发表于 2013-10-23 19:16:55

这么好的案例 值得学习 咦！怎么没有给楼主评分呢？？

yangke 发表于 2013-10-26 22:34:16

奥迪A6L蒸发箱漏氟的几率很高我换了好几个了。

1475619784 发表于 2013-10-27 18:43:24

给力中啊，学习啦谢谢
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