多谢龙哥的优秀文章使我修好帕萨特1.8T的故障
今天厂里来了一辆帕萨特B5--1.8T配自动档的车,车主报修故障是怠速时有轻微的抖动,且开起来加速无力的故障;车主还讲我的车刚做过大修;于是我对该车进行了电脑诊断,结果系统内有两个故障码分别是空气流量计的和凸轮轴的;试着清除故障,结果是只清除了空气流量计的,凸轮轴的清除不掉,尝试几次凸轮轴的还是清除不掉,接下来对凸轮轴位置传感器的线路进行了仔细的检查,结果没有发现异常;先不管他了,又对该车做了常规检查(系统压力、喷油雾化、缸压、点火时间)都在正常范围之内,难道是这个车的配气正时出了问题,带着这个疑问,拆下了正时皮带盖检查正时皮带记号也没有发现错齿的现象,我记得贵谈的龙哥发过帕萨特加速无力的故障案例,于是打开自己的电脑查看收藏的故障案例,结果找到了,故障点在气门室盖后方的链条上,回到车间拆下气门室盖查看进排气门凸轮轴之间的链节问题,结果一数是15节,正常是16节,重新调整链条再校对正时后,故障得以解决,现将收藏的和自拍的照片分享给大家可以哦 顶顶啊 赞一个 跟一个跟一个 多谢分享,论坛有您更精彩! 多谢楼主,值得学习。 支持你,勤奋好学 如何收藏帖子啊哥们