克莱斯勒自动冷暖气系统
自动冷暖气系统装置 （一）、自动温控电脑（二）、空气混合门马达（三）、温度传感器（四）、空调控制板（五）、功率\真空模组 自动冷暖气系统装置（Automatic A\C-Hearter System）又称为自动温控系统(Automatic Temperature Control System)简称ATC.它的任务，是依据驾驶者设定的温度指令，自动调节车内的气温。该系统包含的装置组件有：自动温控电脑(AutomaticTemperature Control Computer)、车内温度传感器、车外温度传感器。冷暖空气混合门、新鲜空气\车内空气循环及出风口导管等,各装置组件说明如下:（一）、自动温控电脑 自动温控电脑与空调控制板装在一起，它依据空调控制板输入的指令，供应电源给冷暖气之空气混合门马达。和功率\真空模组，以调节适当的温度和空气出风口导向。（二）、空气混合门马达 在冷气、暖气出风管底部，安装一个空气混合门马达，由自动控制电脑依据温度设定指令，控制空气混合门马达的动作，让冷气和暖气混合的空气门，得以开关到适当比例的位置，使冷暖空气混合到预定温度。（三）、温度传感器 自动冷暖气系统，共有两个温度传感器，一介周边温度传感器，一个是车间温度传感器，其功能如下： 1、周边温度传感器，（Ambient Temperature Aensor) 周边温度传感器，装在手套箱后面的冷暖气管子上，它侦测车辆周边的气温信号供给自动温控电脑，作为鼓风机低速调节，冷车开闭时间、温度解除、控制模式等依据。 2、车内温度传感器(In-Car Temperature Sensor) 车内温度传感器，装在吸气马达组成上，用来侦测车内空气的温度并将信号供给自动温控电脑，以给调节车内的实际温度。（四）、空调控制板 空调控制板上，排列有不同功能的按键，其功能叙述如下： 1、鼓风机速度选择开关（Blower Speed Selector Switch) 鼓风机速度选择开关，在空调控制板上，是以风扇圆型标示，压下箭头向上的符号键，鼓风机转速则变慢，同时在空调控制板的显示幕里，会有圆形和风扇图样，表示鼓风机开关选择的转速状况。 2、冷气按键（A\C) 压下A\C(冷气)按键后,气压缩机应立即动作,在空调控制板的显示幕 ,会出现雪花符号,表示冷气开关已压下,已开始执行冷气的工作. 3、冷暖气开闭键（OFF） 压下OFF（关闭）键，冷暖气系统则停止作用，但是车内温度传感器和风扇仍继续工作。 4、仪表板出风口按键（PANEL） 压下PANEL冷暖气出风口导板，即会把冷暖气流导向仪表板的出风口，同时在空调控制板的显示幕里，以出风口前头指示符号，代表目前的出风口选择位置。 5、自动空调按键（AUTO） 压下AUTO（自动）键后，鼓风机的转速（风量大小）和车内温度控制，均依照驾驶者所设定的温度数值，自动执行温度控制工作。 6、地板出风口按键（FLOOR） 压下FLOOR， 的出内口，即会转向地板方向，同时空调控制板的显示幕，亦会以出风口箭头符号表示。若同时压下PANEL（仪表板）键和FLOOR（地板）键，冷暖气出风口，即同时在仪表板和地板出风口送出，并且显示幕会出现风口的指示箭头。 7、档风玻璃除务符号的按键，冷气压缩机立即动作，并且出风口导向档风玻璃位置，空调控制板的显示幕，会显示该符号和地板出风口箭头指示。 8、温度选择按键（TEMP） 温度选择的范围，自65°F（18°C）到85°F（29°C），可按温度选择的向上和向下箭头按键，予以选择温度设定的度数，该温度数值会在显示幕出现。当温度设定后，再压AUTO（自动）键，自动控制冷暖气混合门角度，以调节在此温度标准 。（五）、功率\真空模组 功率\真空模组(POWER\VNCUUM MODULE),装在冷暖气管子内,它依自动温控电脑的信号,执行出风口的导向、暖气的热火伐控制、冷气压缩机的动作和鼓风机马达的运转等。冷暖气自我诊断系统（一）、故障码读取与清除（二）、自动冷暖气系统故障码内容（一）、故障码读取与清除 1、起动引擎。 2、确认引擎到达工作温度后，再将引擎熄火（点火开关OFF）。 3、打开头灯开关。 4、按下PANEL（仪表板）键，空调控制板灯会亮。 5、再同时按下AUTO（自动）、FLOOR（地板）和档风玻璃除务符号三 个按键。 6、观察显示幕上的功能符号，应全部在闪烁状态，若有某个功能符号 不闪烁，表示该项装置不良，应检查其线路。 7、各功能符号闪烁后，鼓风机立即停止动作，并在显示幕上，会闪示 数字的故障码。 8、请记下闪示的故障码，并依故障码内容检修。 9、若自动冷暖气系统正常，或检修后，再按PANELA键，即可清除故障 码或离开诊断模式。（二）、自动冷暖气系统故障码内容故障码内容1空气混合门马达，暖气方向控制不良2空气混合门马达，冷气方向控制不良3空气混合门马达不良，或其共同搭铁电路不良4鼓风机或其线路不良，或是A\C开关不良5冷媒循环开关不良，或冷所压缩机控制系统不良6鼓风机控制电路不良7暖气热水伐信号不良8温度控制信号电路不良9仪表板出风口控制电路不良10地板出风口控制电路不良11档风玻璃出风口控制电路不良12空气混合门马达电源断路，或控制电路不良13空气混合门马达电源断路，或控制电路不良14周边温度传感器不良15车内温度传感器不良16自动温控电脑不良17自动温控电脑不良18自动温控电脑不良简易故障排除方法（一）、冷气系统正常、但送出的冷气不冷（二）、冷气出内口不能调整操作（三）、鼓风机失去转速控制功能（四）、故障码连锁研判方式（五）、基本测试规格（一）、冷气系统正常、但送出的冷气不冷 冷气压缩机动作正常。冷媒压力足够，但是从出风口出来的冷气不冷，自诊系统又无故障码记忆，此现象的发生原因有： 1、空气混合门的转动轴松脱或沾滞，致使冷暖空气混合门马动作不 一致。 2、车内温度侦测装置的汲气马达不良，或吸气滤网过脏，或吸气管 漏气，致使车内温度侦测失真。（二）、冷气出内口不能调整操作 冷气出风口，分别有三个位置，即是仪表板、地板和档风玻璃三个出口，若是出风口的送风位不能操作时，其发生原因在功率\真空模组的真空管,由于真空管脱落,或真空管漏气,或是真空控制的单向伐不良所造成的现象,因此自我诊断系统亦无故障码出现。（三）、鼓风机失去转速控制功能 压下鼓风机转速选择按键，而鼓风机转速没有变化，同时自诊系统没有故障码可供参考，其发生的原因有： 1、功率\真空模组的控制不良,以电压表测量鼓风机马达信号电路与搭铁电压,在低速位置应出现3V,高速则出现12V电压,若高低还位置的电压相同,表示功率\真空模组不良。 2、鼓风机马达不良 如果上述测试的电压，均与有选择按键的变化，即是鼓风机马达不良。（四）、故障码连锁研判方式 1、故障码同时出现1、2、3、11、12号故障码，其故障原因，是出在自动温控电脑和电脑和空气混合门马达间的电线接头不良。 2、同时出现2、3、6、7、8、9、10、11、12、13号故障码，其故障原因出在；空气混合门马达和功率\真空模组约12V电源断路。 3、同时出现6、7、8、9、10、11号故障码，其故障原因出在；自动温控制电脑与功率\真空模组间的电线接头不良。 4、只要出16、17、18号故障码，即是自动温控电脑内部不良。（五）、基本测试规格 1、车内温度传感器的电阻值在5K～41KΩ之间，随气温不同而有电阻变化。 2、周边温度传感器的电阻值在3K～41KΩ之间，随气温不同而有变化 3、空气混合门马达的侦没电压信号（FEEDBACK SIGNAL ACTUATOR）， 其回归的电压，在85° F温度状态，应在4V电压以上；在65° F温度 时，应在1V以上。 4、自动温控电脑的各信号侦没电压，当压下空调控制板的OFF键，应 在4～5V之间，表示自动温控电脑内部的稳压和侦没电路正常。当 自动冷暖气系统动作后，其信号电压约在0.4～0.8之间,表示电路 已发生作用,若非以上的反应,即是自动温控电脑内部电路不良,或 外部电线短路。
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