wp497722055 发表于 2013-12-10 20:31:31

#疑难杂症    求解#

#疑难杂症    求解#
长风猎豹2.3排量4缸是三菱4G什么发动机。来厂维修时1缸不工作，有油有火，更换4个火花塞和缸线，还有分电器总成后，还是不工作，火花塞拆下来有点黑，但是不是湿的，在将1*4缸喷油嘴兑换后1*4缸都工作了，发现2缸又不工作了，热车检测4个缸缸压都是400KP，又发动车发现4缸和2缸都不工作，排气管有点小黑烟，喷油嘴电路也检查了觉得没有问题，请专家分析是什么问题，头都搞大了哦

九夜神尊 发表于 2013-12-10 22:14:39

咱不是专家，倒是分析。。。

你就是说，总有缸不工作。
1供油不畅
2杂质的堵喷油嘴，有时候又冲掉了。
3程序跑飞！

唯有你懂 发表于 2013-12-10 22:27:49

缸压有问题

751235835 发表于 2013-12-10 22:37:27

在确定火花塞跳火和喷油嘴工作后如果油压够的话，就剩下正时和进气了，要么没理由不工作啊，最多工作不正常，如果你说的不工作是完全不工作的话，感觉是线路接触不好吧，你每动过一次就有别的缸不工作，而且你的操作都不会导致那些缸不工作 啊，要么就是碰到本来就松动的线路了

751235835 发表于 2013-12-10 22:53:31

还有你这400KP测得准不准的？1bar=100000Pa, 你的400KP=400000Pa=4bar,这压力好像不够啊，正常的是8bar以上。也就通常说的是8公斤以上是正常的（说是这样说，但压力表的单位没注意看，反正压力表的数字（整数那一圈123456789那圈）低于7就不好着车了……

维修版 发表于 2013-12-11 13:05:53

将怠速提高后各缸的工作情况怎样？

wp497722055 发表于 2013-12-11 13:15:30

缸压400KP确实是低，问题检查出来了，是原先1缸2缸喷油嘴坏了，换了就好了

wp497722055 发表于 2013-12-11 13:16:28

非常感谢各位提出宝贵意见

自由鸟 发表于 2013-12-11 14:05:57

1KP=0.01公斤压力（平方厘米）400KP的气缸压力不正常
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