gaorenquan 发表于 2014-2-20 20:08:19

奇瑞东方之子

东方之子三菱4G64机，换了缸垫，发动后一切正常，吊火观察水温，十多分钟后怠速不稳还熄火，熄火后不好发，发动后调了下怠速螺钉，好了，过了几分钟又不稳，不好发，偶尔能着火，加油门，转数升得上去，也不发吐，一松油就熄火。检查了下线头，管路，没发现问题，反复发动几次后就再也着不了火了。检查中发现油泵继电器一直工作，点火开关关了也不停，启动过程中转数表偶尔动一下（不过之后就再也没动了），怀疑曲轴传感器问题，拔其插头瞬间怠速电机会响几声，测插头三根线均无5V电压，有两根线有0.2V左右电压。我的431解码器大众系插头又丢了，现在不知如何下手了是不是电脑板坏了。高手大师们给支几招。

车知爱mini 发表于 2014-2-20 20:46:06

修理过哪么多4G64发动机换了缸垫。没试过你说的这样子的:o检查怠速马达

gaorenquan 发表于 2014-2-20 20:51:18

不是那么简单哟，启动无点火，无喷油信号

gaorenquan 发表于 2014-2-20 20:51:43

不是那么简单哟，启动无点火，无喷油信号

wangzhiqiang 发表于 2014-2-20 21:45:20

是不是什么线路搭铁不好啊没见过换缸垫出现这种故障

gaorenquan 发表于 2014-2-20 22:18:44

怪就怪在油泵一直工作，发动机线束又不怎么乱，插头都还好，线接错，接触不良的可能行都不大

ak47vb 发表于 2014-2-20 22:54:34

gaorenquan 发表于 2014-2-20 23:38:41

终于找出问题了：电脑板烧了。修了二十年车，遇到无数疑难杂症，今天又遇新问题，还好不到黄河心不死，想了俩小时，是不死心，经验告诉我电脑板问题比较大，拆下来一看，果然如此。不过问题不光是如此简单，我照了几张照片，有时间再让大家分享。

gaorenquan 发表于 2014-2-21 00:51:17

问题出在主保险盒，油泵继电器的85线由电脑控制给继电器一个负极，让油泵工作。图上圈处有锈蚀，我们换缸垫时，下雨淋湿了保险盒，造成85线与旁边有12V电压桩头短路，结果造成电脑板烧毁。

lancun 发表于 2014-2-21 09:12:28

此车是磁感式曲轴传感器，电脑不给它供电，是它自感电给电脑
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