最好是把发动机所有的数据项都记录下来，这样便于分析故障原因。
具体电脑数据我没打印。但是应该是漏气，因为4S今天第一脚踩我刹车的时候，就觉得硬。感觉是刹车助力的问题。后来给管子拔了，用手指头堵住，数据有明显变化。然后推荐我换根那胶皮管子。说管子下边那头有个什么单向阀好像。应该是出问题了。给我订了一根。到时候安上我试试吧。请问就一个胶皮管子，，下端会有什么阀门么。。。我没拆下来看过。 维修版 发表于 2014-3-5 14:17
最好是把发动机所有的数据项都记录下来，这样便于分析故障原因。
对了。我找到关于刹车助力器的图片了。确实有一根真空管是标注：带有单向阀的真空管。但是助力真空管我原来找到了。还拔了两头吹了吹呢。。因为我原来一次大拆发动机后就感觉刹车硬了。就是在没着车的情况下，第一脚踩刹车应该是轻松下去的。但是保养完了第一脚都发硬。原来前两脚恨不得都很轻松。我就觉得是刹车助力的问题。那根真空管就是一根胶皮管子。我没看管子下端有什么单向阀啊。。。还有就是如果刹车助力存在漏气为什么会导致报P0171系统太稀呢？这个气也是会经过空气流量传感器么？4S给我说的就是，刹车助力漏气了，气体就不经过空气流量传感器了，所以导致传感器反馈信号给电脑的数据就不正常。长期漏气这么开就会报故障。消除了故障码，就等于重启电脑似的。暂时数据都清零。但是还是带着问题跑。所以消除故障码几天后，电脑会重新识别此故障。 单向阀的作用是防止发动机出现回火时的气压冲坏制动助力泵。 维修版 发表于 2014-3-6 16:32
单向阀的作用是防止发动机出现回火时的气压冲坏制动助力泵。
对啊。如果是这根带有单向阀的真空管破损导致漏气。那应该跟我这个P0171的故障不沾边吧。。。但是4S今天对着数据拔了管子堵上。然后就说十有八九就是刹车助力真空漏气。换个管子跑跑试试吧。。。我这琢磨一下午了。是不是被4S忽悠了呢。。。 sutong0001 发表于 2014-3-6 16:46
对啊。如果是这根带有单向阀的真空管破损导致漏气。那应该跟我这个P0171的故障不沾边吧。。。但是4S今天 ...
如果这根管漏气，那么就会有一部分空气没有经过空气流量计进入气缸，这样空气流量数据就比实际进入气缸的空气偏少，喷油量相应也偏少，混合气自然就稀。 维修版 发表于 2014-3-6 17:12
如果这根管漏气，那么就会有一部分空气没有经过空气流量计进入气缸，这样空气流量数据就比实际进入气缸的 ...
噢噢。4S大概也是跟我这么解释的。通过数据和我的车况，他们分析是这样。等配件来了我先换上试试。再检查一下机舱其他进气的地方是否漏气。我的空气流量传感器被积雪覆盖过。到时候看看会不会坏了。。十分感谢你！
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