空燃比（Air-fuel ratio，简称AFR）是指在内燃机中，空气与燃料的质量比
理论空燃比的定义是指每克燃料完全燃烧所需的最少空气克数。由于不同燃料的分子组成（主要是碳和氢两种元素）各不相同，因而其燃料的理论空燃比也是不相同的。比如说汽油的空燃比为14.7。意思就是说，一公斤汽油完全燃烧时需要14.7公斤的空气。空燃比大于理论值的混合气（气多油少）叫做稀混合气，其特点是燃烧完全，油耗低，污染小，但功率较小。空燃比小于理论值的混合气叫做浓混合气（气少油多），功率较大，但燃烧不完全，油耗高，污染大。汽油机的空燃比在12～13时功率最大，在16时油耗最低，在18左右污染物浓度最低。因此，为了降低油耗和减少污染，应当尽量使用空燃比大的稀混合气，只在需要时才提供浓混合气。这种做法，叫做稀薄燃烧，已为当今多数汽油发动机采用。
拉姆达（λ）是空燃比的另外一种表达方法（拉姆达等于1相当于空燃比14.7：1，拉姆达越大，空燃比越稀）。
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