奇瑞A5排量1.6更换缸盖后发动机加速运转3个小时排气门卡死
我接手一部因为时归皮带断裂从额导致气门打弯,进气凸轮轴被顶段,凸轮轴瓦盖也顶段几个,因为这样我才换了一个凯吉品牌的新缸盖,和山河品牌的进排气门,装配好启动后发动机运转不到3个小时,发现问题前我曾加速运转4千转时间大概在3分钟后,放掉油门,发现熄火,直至出去路试出现发动机无法启动,拖回修理拆装检查发现8跟排气门全部严重拉伤,有的甚至气门无法关闭,无法拔出来,请教下各路英雄好汉,是什么问题,会是缸盖和气门的质量问题吗,还是什么问题。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。/????/???????????|||||| 气门跟导管的间歇太小,热车后间歇更小,所以气门就卡死。 1气门 弹簧如何,2配件是不是不对,质量再差我想应该不会这样 :):) 还是间隙问题,查出问题要共享 华星瑞 发表于 2014-3-14 20:46气门跟导管的间歇太小,热车后间歇更小,所以气门就卡死。
我也是这样分析的,可是缸盖也是新的,气门也是新的,在装配时我把新的气门合进气门导管里都很顺,用汽油测试气门都不渗漏,我就直接装车了,启动都很好的,没想到启动没多久就发现这样的事情 发动机空转不应该到4000转吧? mingzh900409 发表于 2014-3-15 19:01
发动机空转不应该到4000转吧?
奇瑞A5排量1.6的发动机原地空挡加速可以加至4000转啊, 是不是跳齿了。还有凸轮轴怎样 全部拉伤,润滑不好,检测气门与导管的配合间隙,受热后气门的变形,排气门拉的比较厉害的话就是间隙过小,进排气门拉的程度都一样,估计润滑问题
页:
[1]
2