terry.cn 发表于 2014-6-7 16:17:49

帕萨特B5 2.0手动，挂1，2档打齿。

初期诊断为离合器压盘分离不清。更换LUK离合器三件套后症状依旧。
排除离合器总泵分泵故障后，车上架子，打齿一瞬间车轮动一下。
更换新的齿轮油，无效果。

现在问题没有解决，
敢问各位前辈，这个打齿的问题是哪的问题？

老吕 发表于 2014-6-7 17:15:25

挂其它挡怎么样啊，如果其它挡正常应该是1，2挡同步器有问题，还有间隙是不是大？

terry.cn 发表于 2014-6-8 09:26:54

老吕 发表于 2014-6-7 17:15
挂其它挡怎么样啊，如果其它挡正常应该是1，2挡同步器有问题，还有间隙是不是大？

其它档位没什么事。
我这边的同行有说是压盘的事的，有说必须用法雷奥的压盘的。。有这说吗？

大风 发表于 2014-6-8 11:52:36

一二档同步器

修车娃娃 发表于 2014-6-8 15:29:24

检查同步器

恶魔 发表于 2014-6-8 20:33:14

检查同步器

zhuliwei 发表于 2014-6-8 21:38:40

更换同步器齿环即可

李白嘉 发表于 2014-6-8 21:55:49

管离合器什么事，应该同步器。

维修版 发表于 2014-6-8 22:13:12

1、2挡的转速比较大，所以对于油液黏度的要求较高。换ZF的合成齿轮油（黏度非常低），问题应该能够解决。

追求完美 发表于 2014-6-10 17:33:07

这款变速箱的通病。换掉12挡同步器里面带有摩擦片一样的同步环。这两个同步环只有100多块钱。
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