散步的轮胎 发表于 2014-9-19 20:58:24

我觉的活塞4个 大小瓦大修包 曲轴可以拿到加工的地方测量   缸体拿去镗缸拉坏的缸也可以

汽修Dr. 发表于 2014-9-30 19:16:06

是啊

隆贝黑娃 发表于 2015-4-23 17:55:04

为了稳妥最好把缸筒活塞换了。。。。。。有明显损伤的坚决要换，不然质量只有自己承担哦

王明 发表于 2015-4-26 20:46:38

三个字忒黑了

顺达汽修 发表于 2015-5-4 22:42:42

你说的这个情况没必要一定要换大小瓦的    可以单独换三缸的连杆其他不用换但是你要找个老师傅帮你确定一下别的连杆是否存在弯曲显现    至于别的换活塞和活塞环可以根据磨损程度和公里数进行更换毕竟是原车的东西所以这么说   一般你说的这种情况发动机都会一个缸比较厉害别的没什么大事   因为进水的一瞬间是三缸在工作啦    你的维修缺陷在于没有好好弄三缸你可以单独的对于三缸进行详细的维修大瓦不用换缸筒磨损程度都是可以测量的 要不要百分表做什么呀   到4S店事就大了   在普通修理厂就是简单的仔细对三缸进行大修吗4S店都是换    都是标准的   曲轴磨损了还能 磨轴呢加大瓦呢   以前活塞不都是加大吗现在很少了不过也有的   还有现在也一样能镗缸磨轴    要不镗缸磨轴的不都下岗了呀
    你的没有说到气门你的气门没事吗    简单地说就是其他缸应该没事你要对三缸进行彻底的检查包括气门的    修好了 没事的以后就是有轻微的烧机油也是三缸没有处理缸筒引起的别的问题不大   

没事晒太阳 发表于 2015-5-5 13:32:42

1: 缸套经手工打磨后   需更换缸套的挫伤对发动机的性能是有影响的
2：发动机连杆弯曲 活塞开裂 可能存在缸套变形、及、大、小瓦损伤、变形的情况
3：测量缸套是否变形 需专业技师用专用工具测量（缸套挫伤后又经手工打磨须更换第三个问题是不存在的）
4：就维修效果来说（在不更换缸套的情况下是有可能出现活塞拉伤烧机油的情况 但不会出现烧瓦的情况）
5：活塞和连杆是必须整套一起换的
6：大小瓦是必须要换的（缸体是不需要换的）
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