求助，福仕达2。 M10-R1发动机正时图？？、
是这样，这个车打不着火，一看缸压没有，以为是链条脱了，拆下发现是链条跳了，正时根本对不上，也没法做记号了。只好问问各位师傅是这样，这个车打不着火，一看缸压没有，以为是链条脱了，拆下发现是链条跳了，正时根本对不上，也没法做记号了。只好问问各位师傅曲轴链轮上有个圆点，对应的缸体上有个三角形。可是圆点朝上朝下都不是一四缸的活塞上止点，还是对曲轴上的半圆键管用，对上就是活塞上止点[一四缸]。不知道哪个圆点有什么用？
双凸轮轴，每个凸轮轴链轮上有两个圆点，2个三角形，还有两个字母I和O。不知道怎么对？请师傅们指教
一个朋友告诉我是这么装的：1、将曲轴及凸轮轴都摇到1缸上止点位置：曲轴键槽朝上（缸体中心线为上，发动机是倾斜的，可不要以水平线为基准哦），这时曲轴正时链轮上有一个标记和缸体上的一个铸造的倒三角对正，2个凸轮轴链轮定位销朝上，这时进气凸轮轴链轮上有一个“I”和排气凸轮轴链轮上有个“E”正好对正。
2、链条上有3个链节是有色标的，这3个分别和3个链轮上的正时标记点“○”对上，然后安装好链条张紧器就可以
但是我发现我装完盘了几圈，发现上面的I和E对上，就是一缸上止点时，曲轴的半圆键根本对不上缸体上的三角形。反而提前一个牙
凸轮轴上的链轮有两个圆点一个三角形，还有两个字母I 和O
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