谈一谈汽车变速器油压手动阀产生的故障应当如何解决
变速器油压(TFP)手动阀位置开关包括6个压力开关(3个常闭开关：D2、D3和TCC;3个常开开关：低挡、倒挡和D4)，均安装在控制阀体上(如图4—5所示)，每个开关均由点火电源供电。当改变手动阀位置时，由手动阀控制的各路油压就会驱动这些膜片开关中的一个或多个开关接地(ON)或打开(OFF)，PCM检测这些油压开关电压信号的不同组合并与其内存中的标准组合相比较，就能判断出手动阀所选的挡位。各挡位油压开关的逻辑组合见表4—2。
在下列任一情况发生时，PCM就会设置故障码P1810。
(1)观致TFP手动阀位置开关指示非法开关组合的时间达60s;
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(2)无VSS的故障码P0520或P0503;车速小于5km/h;发动机起动后没有指示PN而TFP手动阀位置开关指示R、D2或D4。
(3)无TP传感器故障码P0121，P0122或P0123;无VSS的故障码P0520或P0503;无A/TISS传感器故障码P0716或P0717;无1—2SS、3—4S$阀故障码P0751或P0753;无2—3SS阀故障码P0756或P0758;TP角度大于9%;车速大于8km/h;发动机扭矩为70—230N?m，且有下列情况之一。
①观致3传动比指示为R、D4、D3、D2或D1挡且TFP手动阀位置开关指示为P或N挡超过5s;
②传动比指示为1)4、D3、D2或D1挡且TFP手动阀位置开关指示为R挡超过7s。
③传动比指示为R挡，且TFP手动阀位置开关指示为D4、D3、D2或D1挡超过5s。
当变速器油压手动阀位置开关出现故障时，PCM将使主油路压力保持最大，取消换挡自适应，禁止TCC工作且假定134挡工作，但并不点亮仪表板上的故障指示灯(MIL)。
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