aqqqqz1234 发表于 2014-8-18 23:42:10

别克GL8 电脑故障码是P0420-催化系统效率低组缸1

别克GL8 2011年制造 发动机型号LFW 排量3.0. 电脑故障码是P0420-催化系统效率低组缸1，发动机有点科，拆下火咀发现烧黑，应是油喷多了。那个长期燃油修正是负8.14.这车是缸内直喷的。请问下能应响喷油量有那种可能？

dong_dou2 发表于 2014-8-19 08:54:32

氧传感器，空气流量计等

dong_dou2 发表于 2014-8-19 08:54:47

水温也有可能

aqqqqz1234 发表于 2014-8-19 12:34:29

请问一下这种车，电子节气门复位是怎样做的，我这没有专用电脑，能不能手动完成？有那位大师帮帮忙。

王海军 发表于 2014-8-19 12:51:49

你好，能传张火花塞的照片看看是什么样吗。？看看到底是烧黑。还是积碳过多。在帮你分析

王海军 发表于 2014-8-19 12:51:54

你好，能传张火花塞的照片看看是什么样吗。？看看到底是烧黑。还是积碳过多。在帮你分析

王海军 发表于 2014-8-19 12:55:15

你检测一下是不是火花塞本身问题引起点火不良，还是高压线点火线圈电阻问题，还是搭铁连接不良

aqqqqz1234 发表于 2014-8-19 22:39:22

不好意思，我没有照有火咀，火咀是新换的，在大概用半个月，火咀变黑，是在火咀边圆比较黑，这样不好说明天我把数据楼传。

liuke 发表于 2014-8-20 00:05:43

只要看看氧传感器，看看数据流变化如何

aqqqqz1234 发表于 2015-1-22 23:15:26

后来换了高压油泵就可以了，想想也是
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