大宇蓝龙抬缸盖无缸压
首先说下这个车，毫不客气的说，这个车就是个二逼车，车主也是个二逼。据他自己说，开到200码稳稳的，我就问了，这破车能开到200吗，现在缸压不足，冲气缸床来我们厂维修。初步检车冲气缸床，把缸盖抬掉之后，二三缸明显凹进去了，磨了气门，平了缸盖，换了气门油封，把液压顶筒和摇臂按原来位置装回，杠头装回，在这里我要提醒大家这块车和别克凯越1.6相似，调节水泵是涨紧轮张紧，装之前最好用厚点的钢板（大约3mm）切割一个扳手形状工具开口大约41mm用来调节水泵,水泵打好胶水，三个固定螺丝用手稍微拧进去，不用带紧，（后面的步奏尽量快点，小心水泵胶水干掉）然后把里面的正时罩装好，正时皮带先放进去，这款车的助力泵在正时皮带中间，要先把正时皮带放好，正时涨紧器装好，曲轴和凸轮轴调到位置，用自己做的工具顺时针拧水泵，使皮带张紧，这时候涨紧器还没到指定位置，你要用平口螺丝刀撬一下涨紧器，等涨紧器弹回来的位置到指定位置就行了，这时候才把水泵的三个螺丝紧死就行了，转动一圈看看曲轴和凸轮轴点对不对，如果都好了，一定要先把正时盖装好再装助力泵，等到所有都装好，防冻液加好，今天我是全部装好之后防冻液和机油都加进去之后，就是发不起来，喷油嘴有油，点火线圈有点，顺序也对，就是启动不了，最后测缸压，只有一缸有缸压，二三四缸都没有，这时候有个同事说他以前遇到过这种情况，是因为液压顶筒拆掉之后弹出来了把气门一直顶开关闭不了，所以没缸压。这时候所有人都说把缸盖再抬掉重新装，最后我把机油放掉，喷油嘴插头拔掉，点火线圈插头拔掉，缸压表装上，一直打马达，发现缸压开始慢慢回来了，再打了几分钟之后把喷油嘴和点火线圈装好车子奇迹的发起来了，这时候赶紧熄火，把机油加进去，这时候一切都好了。总的来说这个二逼车以后谁修到一定要注意，第一下发车不要加机油，等车子发起来之后再熄火加机油这种问题我在4Y机，依兰特，迈腾机都遇到过，只要正是对用起动机打车就行，那伊兰特我启动了一个小时才启动着 依兰特赛拉图，都有这种现象
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