桑塔纳2000GSi高速行驶时机油压力警告灯点亮
行驶里程约13万km的2005年大众桑塔纳2000GSi轿车。车主反映：该车机油压力警告灯在车辆高速行驶时会点亮。故障诊断：接车后试车验证故障，发现发动机在怠速运转时机油压力警告灯熄灭，高速运转时机油压力警告灯点亮，这说明该车在发动机高速运转时机油压力可能过低。首先抽出机油标尺，检查机油油量和钻度，经检查机油油量和黏度正常；询问车主得知，机油滤清器更换至今行驶里程不足1 000 km，可排除机油滤清器滤芯堵塞的可能；测量发动机怠速和高速时的机油压力，在机油滤清器底座处拔下机油压力传感器的导线连接器，拆下机油压力传感器，将机油压力表的软管接头拧入机油压力检测口的螺孔内，并拧紧接头，进行机油压力检测，发现当发动机转速高于2 000 r/min时，机油压力表的指针逐渐下降到100 kPa左右，同时机油压力警告灯点亮，由此可见该车的确是高速时机油压力偏低。经外观检查发现，油底壳有碰撞过的痕迹，拆下油底壳，发现油底壳底部有变形且沉积油泥较多，变形致使油底壳底部距离集滤器过近，导致发动机在高速时由于集滤器吸力增大，将油底壳上的油泥等吸在集滤器上致使堵塞，从而造成机油压力过低；而发动机怠速时由于吸力减小，油泥回落到油底壳，此时机油压力正常。
故障排除：对油底壳进行整形，清除污垢，并清洗集滤器后试车，故障排除。
:):):) :):)，学习，学习，有这种可能，再建议清洗个油路，哈哈 :):) 学习了 赞 桑塔纳是不是有两个机油压力传感器一个是低压的是常开型的压力值正常是闭合，一个高压的是常闭型的压力高时断开
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