本田今日发动机常常喘息
本田今日发动机常常喘息生产厂：本田技研公司 车牌号：今日M-JW1
生产年份：1987年
故障症状：发动机常常喘息。
诊断与排除：此车前不久更换过分电器接点和正时皮带，估计这两处再不会有问题，应该到其他方面寻找答案。试验运转，无负荷加速时发动机确实喘息。检查点火系，点火提前角正常。再次进行无负荷加速，发动机仍喘息。停下发动机，再次起动，结果点火提前角不一样。这次踩加速踏板，点火提前角不能恢复初始值。情况相当可疑，因此拆下分电器解体检查。
拆开真空控制管，接上手动真空泵加负压检查，真空控制器动作正常。拆下接点固定板一看，调节器的复位抻长了。故障原因应该就是这个复位弹簧。
复位弹簧的弹力变弱，即使发动机转速低、点火提前角也大，这样怠速转速也不能稳定。如果调整点火提前角，即向点火提前角小的方向调整，转速高时的加速性就一定不好。
分析复位弹簧失效的原因，很可能是从调节器轴侵入的机油和灰尘等粘附在弹簧上，然后吸附空气中的水分，使弹簧受到腐蚀。不管怎么说也得更换分电器。更换分电器之后点火提前角恢复正常，而且发动机也不喘息了。
如果是计算机控制点火提前角，那就一定不会发生这类故障，因此传统的提前角控制方式发生这种故障也是自然的事。 good，呵呵，精辟啊， 唉，什么时候才能学到这种技术啊 把怀疑的部件解剖来看，高手了！
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