一碗泉 发表于 2016-9-3 21:15:48

奔驰GL350.642发动机

行驶9万多公里的GL350，3.0T柴油发动机，现在故障是冷车加油门肉，换挡慢，3000转才换挡，同时换挡拨片也失灵，车热后熄火再启动就正常了，之前车空气流量计因为太脏耸车清洗过，后来增压器中冷器到节气门间的管子爆过，还没等新管换上尿素系统有锁了，限制启动次数，这些都修好了，现在就冷车没劲，加不上油的毛病，这毛病是在增压器爆管之前就有，故障码为调节废气再循环时负调节过高，热膜式空气流量计存在可信度，压力调节阀N74内部故障，求同行们给予解答和哪些地方有关系

一碗泉 发表于 2016-9-3 21:16:31

Y74.写错了

假如326 发表于 2016-10-11 23:31:29

楼主解决了没有

shayaowei 发表于 2016-11-1 22:32:29

有专检都解决不了

hffhbcfhbvg 发表于 2017-2-20 18:31:37

我也碰到一样的故障了   最后解决了吗

z32216068 发表于 2017-2-27 14:04:19

那个Y74是不是废气再循环阀的真空控制电磁阀，是不是废气在循环阀一直卡在打开位置冷车对混合气的浓度影响比较大

z32216068 发表于 2017-2-27 14:04:19

那个Y74是不是废气再循环阀的真空控制电磁阀，是不是废气在循环阀一直卡在打开位置冷车对混合气的浓度影响比较大

z32216068 发表于 2017-2-27 14:04:20

那个Y74是不是废气再循环阀的真空控制电磁阀，是不是废气在循环阀一直卡在打开位置冷车对混合气的浓度影响比较大

aH786484 发表于 2017-3-14 19:16:40

请问这个怎么解决的

彬的 发表于 2018-1-30 18:30:29

请问怎样解决的，我现在也有一台和你的情况一样
页: [1]
查看完整版本: 奔驰GL350.642发动机