丰田海狮空调过早停机故障
<div class="t_msgfont" id="message8022"><font size="3">丰田海狮空调过早停机故障<br /><br />故障现象：一辆丰田海狮(HIACE)小客车空调系统，在车厢内温度下降很少或没有下降至规定值的情况，压缩机就停止工作，即压缩机提前停机。检修分析：压缩机停止工作，即压缩机电磁离合器分离。在空调系统中，能够控制压缩机电磁离合器分离、结合的控制部件，是温度控制器和高低压力开关。温度控制器(温度控制开关、热敏电阻)和高低压力开关均串联在压缩机电磁离合器的电路上。只有当车厢内制冷温度低于设定的温度时(即蒸发器吹出的冷风温度低于规定温度时)，温度控制器才会动作；或当制将系统中制冷剂的压力过低、过高时，高低压力开关才会动作。两者只要有一个动作，都将使压缩机电磁离合器分离，使压缩机停止工作，达到控制或保护电路的作用。<br /><br />拆下温度控制器，采用对比法检查(即将待试的温度控制器与工况正常的温度控制器交换使用)，证实该温度控制器良好。那么，高低压力开关出现故障的可能性就比较大了。引起压缩机开停频繁的原因有(针对不同的原因，采取相应的检查方法)：<br /><br />1、系统内制冷剂量不足，会造成低压侧压力太低；制冷剂量过多，会造成高压侧压力过高。经将高低压表接入系统中检查，证实系统中制冷剂量合适。<br /><br />2、高低压力开关控制值调节不准(低压控制值太高或高压控制值太低)。因该车上的高低压力开关很新，也没有被人为调节过的痕迹(漆封正常)，故压力调节失控的可能性不大。<br /><br />3、系统被污物堵塞。因为在“1”中已用高低压表接入系统中检查压力，且高低压值均正常、稳定，这说明系统中不存在堵塞现象。<br /><br />4、冷凝器冷却能力差，使系统高压端的压力值变化幅度大。检查冷凝器外表，发现污物积存太多，散热片大面积被污物堵塞，这样会影响冷凝器的冷却效果。冷却效果差，系统高压端的压力就一定会升高，促使电磁离合器自动分离。故障排除：彻底清洗了冷凝器外部的污物，并将其上部分倾倒的散热片扶直(为了增大空气的流量)，故障即被排除。</font></div>
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