weichuanrui 发表于 2010-7-2 20:29:51

求助资料大师云雨

一些电喷元件的好坏怎么测量啊！
在修车经常遇到不知道怎么办，电脑没读出故障，自己怀疑压力传感器。流量计，或氧传感器，有问题的时候，怎么分辨好坏啊 1测电压，还是电阻，怎么量啊 ！
希望得到各位老师的指点

yuhaitao 发表于 2010-7-2 20:32:56

电阻主要是电脑数据 哦

weichuanrui 发表于 2010-7-2 20:39:41

回 1楼(yuhaitao) 的帖子

有时候数据流读出来正常。但就是有毛病啊

雨云 发表于 2010-7-2 20:57:22

绝对压力传感器：
    用真空表和电压表，
   加大节气门的开度时，会使歧管内的真空度降低，绝对压力升高，绝对压力传感器的信号线送给ECU的信号电压也升高，

真空度与电压的关系要查阅本车的数据（各种车可能不一样）
例如：
                                                          皇冠3.0轿车2JZ-GE发动机进气歧管绝对压力传感器的真空度与输出电压的关系




真空度kpa（mmHg）13.3（100）26.7（200）40.0（300）53.5（400）66.7（500）电压值（V）0.3-0.5
0.7-0.9
1.1-1.3
1.5-1.7
1.9-2.1





雨云 发表于 2010-7-2 22:14:04

氧传感器：


593949017 发表于 2010-7-2 22:28:19

雨云就是厉害，佩服

rong 发表于 2010-7-2 22:45:12

多谢雨云分享经验。

雨云 发表于 2010-7-2 23:04:33

流量计：
现在的中、低档车很少用流量计，有的高级的车还在用。
由于空气流量计品种多 检测的方法我正在一一学习 希望明白的同学能指教

梦醒十分 发表于 2010-7-3 00:58:51

个人认为还是电压和电阻同等重要,各种车各种数据都不一样,想要一致的数据那是不太可能的,但是都有一样的执行元件和传感器件.

yanggps 发表于 2010-7-3 07:11:02

我认为测电阻和电压，最好有示波器一起用，示波器可以测到细微的地方。
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