第三章 广州本田MAXA型自动变速器的检修
第三章广州本田MAXA型自动变速器的检修第四节MAXA型自动变速器故障自诊断四、根据故障代码进行电子控制系统故障分析11、故障代码DTC 25——A/T2档离合器压力开关及其线路故障分析
如果D4指示灯闪示的故障代码为25，则说明A/T2档离合器压力开关或其线路故障 。
（1）故障原因分析
①A/T2档离合器压力开关插头接触不良。
②A/T2档离合器压力开关导线断路或短路。
③A/T2档离合器压力开关故障。
（2）故障检测诊断
接通点火开关ON(Ⅱ)，如图5-109所示，用万用表V档测量B14与B20或B22之间的电压。
①若检测结果为蓄电池电压，则进行步骤⑤。
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图5-109 用万用表V档测量B14与B20或B22之间的电压
②若步骤①的检测结果不为蓄电池电压，则关闭点火开关（OFF），从PCM上拆下其插头B(25芯)，并断开2档离合器压力开关插头，如图5-1110所示，用万用表Ω档检查端子B14与车体搭铁之间的导通情况。
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图5-110 用万用表Ω档检查端子B14与车体搭铁之间的导通情况
若被测结果为导通，则说明端子B14与2档离合器压力开关之间的导线0P2SW(蓝/黑)有短路故障。
若被测结果为不导通，则检查PCM插头端子是否连接松动，必要时，使用一确信无故障的PCM进行替换，并重新检查。
③若步骤①检测的电压约为蓄电池电压，则可靠地举升车辆前部，换档操纵手柄置P 位置，并垫塞好后车轮，然后起动发动机，换档操纵手柄置2 位置并运行车辆5s以上，如图5-111所示，用万用表V档测量端子B14与B20或B22之间的电压。
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图5-111 用万用表V档测量端子B14与B20或B22之间的电压
若被测电压约为零，则应检查PCM插头端子是否连接松动，必要时使用一确信无故障的PCM进行替换并重新检查。
④若步骤③检测的电压不为零，则关闭点火开关，断开2档离合器压力开关插头，再接通点火开关ON(Ⅱ) ，如图5-112所示，用万用表V档测量2档离合器压力开关插头与车体搭铁之间的电压。
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图5-112 用万用表V档测量2档离合器压力开关插头与车体搭铁之间的电压
若被测电压不为蓄电池电压，则说明2档离合器压力开关与PCM之间的蓝/黑导线断路。
⑤若步骤④检测的电压为蓄电池电压，则如图5-113所示用万用表Ω档测量2档离合器压力开关插头与车体搭铁之间的电阻。
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图5-113 用万用表Ω档测量2档离合器压力开关插头与车体搭铁之间的电阻
若被测电阻值≤lOMΩ，则说明2档离合器压力开关故障，应予更换。
若被测电阻值≥lOMΩ，则检查PCM插头端子是否连接松动，必要时，使用一确信无故障的PCM进行替换，并重新检查。
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