丰田凯美瑞汽车自行熄火故障排除维修
凯美瑞起动发动机数秒后自行熄火，熄火后再起动，数秒后仍自行熄火。【检查过程】
发动机在着车过程中故障灯没有点亮，提取故障码为正常码，由此排除电控系统的故障，测量燃油压力也正常，然而在发动机起动后测量燃油压力，数秒后逐渐降到零，当然发动机也会熄火。将检测端子“FP”与“B”短接，起动发动机后则一切正常，遂用试灯检查油泵插头电压，发现在熄火前几秒灯泡熄灭，再检查油泵ECU插接件，未发现问题，测量由电脑传来的油泵控制信号，起动时为5.0v，怠速时为25V，信号电压正常，而且25V信号在发动机熄火后才消失，由此而知油泵控制信号正常，故障原因可能在于油泵ECU，于是更换另外一辆正在行驶的同型号轿车油泵ECU，装好后试车，故障依旧。再次检查线路，发现油泵ECU上12V电源线在起动几秒后降为0，顺线路检查，发现保险丝盒下方有一插座松动，将其插好后，起动发动机，着车后不再自行熄火，故障排除。
【维修备注】
在检修电喷发动机时，维修人员往往容易忽略电源及搭铁线的检查，电脑在正常工作时必须提供充足的电压及良好的搭铁，其他电子控制器也应满足同样的条件，有时搭铁线利用本身壳体，并未有专线搭铁，对此应在检修时必须重视，而另外一些情况是电源供电不良，问题多出在供电线路上，对此在检测时应用数字万用表检查电瓶电压与电脑，电子控制电压是否一致。总之，对于电脑在输出正常代码的情况下检查电源及搭铁线，也许就能够发现故障的真正原因。 告诫自己要细心 明解明解。。。。要从细节做起，，， 我有一个客户，他的也是凯美瑞自动波的，据他反应车有时候会自动熄火。我就叫他开过来检查。过来之后我就出去试车，但是却一直都没有试出这个问题，后来用电脑检测也没有什么故障码。我问他有多少次这样的现象，他说就一次。我觉得应该没什么事的所以就让他回去了（新车）…………不知道这部车的故障跟你说的一样呢？ 小事情，大智慧。细节往往被人们忽视。。。 细节很重要 要从细节做起 谢谢分想了解了 这是不是凯美瑞的通病啊，我们的客户也向我们反应过这种情
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