怎样检测电池的好坏~？
如题~？？有什么简单的方法~？ 蓄电池测量仪回 1楼(新峰汽车电子) 的帖子
不用测量仪还有其他什么办法吗~？ 电荷量降低蓄电池的电荷量，是指充足电的蓄电池在电解液平均温度为30℃时，以一定的电流强度连续放电10 h，单格电池电压降到1.7 V时所能供给的电量。通常用放电电流值(安培)与放电时间(小时)的乘积来表示蓄电池的电荷量。由此可知，电荷量降低是指蓄电池在充足电后，其所能供给的电量比正常供电量明显有所减小了的故障。
造成蓄电池电荷量下降的主要原固有：①新蓄电池未经循环充电、放电．或充电未达到规定的电荷量；②在发动机转速较低的情况下，长期使用照明灯等电器设备，将蓄电池存电很快用完；③发电机控流器的二极管被击穿或产牛其它故障，或是直流发电机调节器的电压调得太低，使蓄电池不能正常充电，导致蓄电池亏电，电荷量降低；④配制的电解液密度低于规定值，或电解液渗漏后只加纯水．使电解液密度下降；⑤配制的电解液密度过高．或是经常用电解液代替纯水加入蓄电池中，及蓄电池内液面经常过低，导致极板严重硫化。
若感到蓄电池电荷量下降，可用高频放电计进行检查。若每个单格电池的电压均为1.7 V以上，且能稳定地保持5s,说明蓄电池技术状况良好，若所测电压值低干1.5 V，但能稳定地保特5 s．说明蓄电池电荷最不足。若所测电压在5 s内迅速降至l 5V以下，说明蓄电池有故障。 测量仪 最简单的土方法，用2根线分别接正负极，然后2根线互碰{一碰就离开}，看冒的火花或者啪啪的声音，火花强和啪啪声音大，说明电池电量充足，反之不足。
回 5楼(逍遥浪子) 的帖子
兄弟，千万不要这样做啊！会出大事的！这样子做要不得回 6楼(董大少) 的帖子
呵呵。。。。。土方法！ 一直用负极端搭铁线，搭下电池负极端摩擦下，看下蓝火花的明不明显 嗯看看我的测量方法充好电后 装到车上 开大灯二分钟去一去表面浮电 随既测量电压 好的电池 应该在12.66V 以上如果低说明容量不够了 在就是打开行车灯后看电池的电压降 10秒内不许有下降如果有 也说明电池老化 如果下降严重 就有多远 扔多远告诉车主 你摊上事儿了换了电池吧
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