苏州汽修 发表于 2010-12-14 13:17:30

大众技术通报--节气门响应迟缓或无响应

所有装有节气门电子控制（ETC）装置和自动变速器的2000款大众汽车在停车后踩下油门踏板时，常常出现节气门响应迟缓或汽车无法行驶的故障。这种故障可能是因驾驶员同时踩下制动和油门踏板引起的。当驾驶员驾驶时将左脚放在制动踏板上时，容易发生这种故障。
　　大众汽车公司称，由于安装了ETC装置，发动机转速控制功能将受到电子控制系统软件的影响。其结果是，同时踩下制动器和油门踏板将使制动功能超越了节气门功能。在这种模式下，虽然踩下了油门，但发动机仍回到怠速运行模式。大众公司称，上述故障不会激活故障诊断码。当驾驶员松开制动器时，发动机转速控制功能就会立即恢复作用。
　　要确定这种故障是否是因驾驶员引起的，可进行路试检查，并记录驾驶员的油门和制动动作。检查有无故障代码。如果发现有踩双踏板现象，而没有激活任何故障码，应告诉驾驶员ETC的工作原理，并告诫他（她）改变驾驶习惯。如果存在故障代码，则应按规定程序进行维修。

超怪 发表于 2010-12-14 18:40:20

学到了一些！

公斤扳手 发表于 2010-12-14 19:17:38

学习了

jhfjhs 发表于 2010-12-17 18:43:10

很不错的经验/

miaolin 发表于 2011-3-15 22:54:23

wang088865 发表于 2011-4-16 22:31:39

好东西啊

兄弟汽修厂 发表于 2015-4-7 19:49:24

制动优先:)

东东东1 发表于 2015-4-15 13:47:08

:):)

晓明 发表于 2015-12-3 10:34:26

很好的经验

ァ 发表于 2015-12-8 10:16:07

是的
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