雨云 发表于 2010-12-14 22:50:04

实测丰田凯美瑞空燃比传感器

      空燃比传感器又叫宽范围氧传感器，宽带氧传感器，线性氧传感器，稀混合比氧传感器等。它们基于两种设计：单单元和双单元。单单元传感器产生的电压类似于传统的氧传感器。它们通过PCM内的平衡监控电路控制电流的流量。
       丰田车采用的是单单元线性空燃比传感器。丰田车的空燃比传感器看起来像传统的氧传感器，两者都是4条线，并且形状一样。两者也可以安装得上去，但无法工作。








超怪 发表于 2010-12-14 23:15:29

谢谢楼主给我们普及了一回，楼主用的是诊断枪吗？

vvcllyy 发表于 2010-12-15 13:28:38

有点糊涂了······空燃比传感器=氧传感器~~~？

风2010 发表于 2010-12-15 14:05:22

两个传感器作用有什么区别

jhfjhs 发表于 2010-12-15 19:16:28

谢谢。。。。。

雨云 发表于 2010-12-15 19:52:55

回 3楼(风2010) 的帖子

空燃比传感器一般装在三元摧化器前，（装在三元摧化器前的不一定是空燃比传感器）

氧传感器装在三元摧化器后。

玩玩下 发表于 2010-12-15 20:20:31

明解，，，学习了，，，呵呵，，，多谢分享。。。。。。

风2010 发表于 2010-12-15 20:40:28

回 5楼(雨云) 的帖子

谢谢楼主的分享精神

想乐淘淘 发表于 2010-12-15 21:19:15

现大满足国3标准的车都装备了两个氧传感器。且很多厂家装的就是空燃比传感器。为了更加精确的测量混合比。比方说稀薄燃烧的发动机普通氧传器就超出测量范围了。
雨云兄的贴子就是推陈出新，有创意。值得学习和借签。
谢谢分享

梦醒十分 发表于 2010-12-16 07:02:25

学习
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